奔馳C級(jí)?2021款 C 260 L空間怎么樣?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度,但在如今的市場(chǎng)中,中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳C級(jí)前臉看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,加上多幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。
奔馳C級(jí)車尾看上去十分硬朗,排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì),同時(shí)尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合鍍鉻飾條,增添了幾分精致感。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并輔以銀色飾板,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
該車采用了仿皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
奔馳C級(jí)后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳C級(jí)的車頭看起來(lái)十分大氣,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外,奔馳C級(jí)配備了電動(dòng)后備廂、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)泊車入位等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳C級(jí)?2021款 C 260 L空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 C 260 L針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@Reid2009說(shuō)道:“空間很大,坐在后排也不會(huì)覺得壓抑?!?/p>
網(wǎng)友@jameslinken說(shuō)道:“空間不是很大,但基本沒人做車身太長(zhǎng)了,要是能配上3系就好了?!?/p>
網(wǎng)友@better說(shuō)道:“空間還可以,與上代長(zhǎng)軸距版相比,除了前機(jī)艙部分的增加,其余都用在車廂,為后排贏得了更充裕的空間。與德系對(duì)手相比,奔馳C級(jí)車身長(zhǎng)度最充分、寬度最窄,其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格,寬度夠用,深度夠用,沒有什么可以吐槽的點(diǎn),乘坐空間我176身高,180斤,后排還能有一拳多腿部活動(dòng)空間,夠用了,畢竟B級(jí)車只要不是那些又高又胖的,這空間還是可以的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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