隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系內(nèi)飾整體走了精美路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，顯得十分動(dòng)感，比較符合其整體的定位。另外，中控屏配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、360度全景影像等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬5系配備可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，寶馬5系搭載了前排手機(jī)無(wú)線充電、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、自適應(yīng)巡航、上坡輔助等配置。寶馬5系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 540Li 行政型?寶馬5系有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 540Li 行政型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Fitextra說(shuō)道：“以前開(kāi)著寶馬開(kāi)著奔馳開(kāi)著我哥開(kāi)著S450L很舒服開(kāi)著感覺(jué)就像是司機(jī)開(kāi)著一輛寶馬一樣舒服，噪音也好，底盤也好，舒適度也罷，當(dāng)然，論坐姿肯定比不上S450L，畢竟他那輛車差不多能買我三輛車了！”

網(wǎng)友@xieshufenggg說(shuō)道：“懸掛非常舒適，過(guò)濾效果也非常好，得益于北方地區(qū)的主動(dòng)封閉進(jìn)氣格柵，暖車非?？??！?/p>

網(wǎng)友@vwcc說(shuō)道：“今年的車太貴了，本來(lái)預(yù)算不到五十塊錢，現(xiàn)在只剩下54.2塊錢了，太貴了，沒(méi)辦法提車??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）