從前的汽車并不注重智能化，ECU就是最重要的控制樞紐。而如今在智能電動汽車時代，整車智能水平的高度取決于電子電氣架構(gòu)的高度。最近小鵬亮相了旗下全新SUV車型小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在這款車上，就可以看出未來汽車發(fā)展的技術(shù)趨勢。

X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，助力智能算法

小鵬對小鵬G9的硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)和通信架構(gòu)都進(jìn)行了革命性的重構(gòu)，并打造出領(lǐng)先的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)。

EEA 3.0電子電氣架構(gòu)就像智能手機(jī)的軟硬件集成一樣，根據(jù)用戶需求，將硬件和軟件都分類整理歸類，形成標(biāo)準(zhǔn)接口，供智能功能調(diào)用，這能使汽車可以搭載更高性能的芯片，也可以支持更高級別的智能輔助駕駛和高級智能座艙。據(jù)悉，小鵬G9正是國內(nèi)首款支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

對于整車開發(fā)而言，電子架構(gòu)設(shè)計平臺化可以大大縮短開發(fā)周期，讓整車研發(fā)更有保障，只需要專注于智能功能的開發(fā)、迭代，即可實現(xiàn)車輛功能和性能的不斷進(jìn)化。

得益于EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，小鵬G9可實現(xiàn)千兆以太網(wǎng)通信，它同時支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。

XPower 3.0動力系統(tǒng)，實現(xiàn)長續(xù)航與超充

小鵬G9是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車型，在XPower 3.0動力系統(tǒng)的支持下，搭載國內(nèi)首批480千瓦高壓充電樁，未來將實現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力，同時，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。

而所謂的XPower 3.0動力系統(tǒng)，由800V SiC電驅(qū)總成、電芯、電池?zé)峁芾淼认到y(tǒng)組成，電驅(qū)總成系統(tǒng)效率最高可達(dá)95%，綜合效率可達(dá)89%以上。

小鵬汽車已發(fā)展了七年，從新亮相的小鵬G9上，我們可以看出它作為新生品牌的潛力與創(chuàng)造力，期待未來小鵬繼續(xù)堅定“未來出行探索者”的品牌定位，開啟探索科技，帶來更具實力的車型。

相關(guān)車系：小鵬G9