縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　高爾夫·嘉旅車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，高爾夫·嘉旅的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。高爾夫·嘉旅的車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 高爾夫·嘉旅?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白加藍(lán)說道：“動力充沛，起步穩(wěn)健，加速直接。低扭矩很有勁，加速都有推背感了，發(fā)動機噪音比較大，不過速度跑起來，到120以后，再提速感覺就不行了，變得慢吞吞，上了高速，140之后，在踩油門，只能聽見發(fā)動機的咆哮，轉(zhuǎn)速卻也提不起來?！?/p>

網(wǎng)友@jackluocheng說道：“動力越來越小，但是反而價格越來越貴”

網(wǎng)友@mb46468375說道：“1.4T大功率版的，動力來說很強勁，這個車只要是一降檔就是很果斷的，然后動力馬上就會來，在高速上的提速效率非常好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）