小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設計精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款自由客（詢底價|查參配），指導價為26.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　自由客內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　自由客方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　自由客儀表呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，自由客還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，自由客后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。自由客的車頭給人一種非常運動的感覺，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自由客?2012款 2.4L 豪華版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 豪華版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mengmengcheng說道：“極其艱苦樸素，說多了都是淚”

網(wǎng)友@穿越煉獄說道：“前面說到了前排座椅絕對舒服，因為主駕駛席是六項調(diào)節(jié)的，副駕駛席四項調(diào)節(jié)，理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外，后排靠背太直，長途乘坐，腰會很不舒服。”

網(wǎng)友@mengmengcheng說道：“駕駛座不錯，后排一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）