自動(dòng)版?高爾夫(進(jìn)口)底盤高嗎?高爾夫(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2014款?2.0T?高爾夫(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?高爾夫(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.68萬元的車型,高爾夫(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
高爾夫(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
高爾夫(進(jìn)口)車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾造型非??犰?,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
高爾夫(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率256馬力,峰值扭矩330牛·米。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,高爾夫的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來十分大氣。高爾夫的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?高爾夫(進(jìn)口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.0TSI R敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hy198645說道:“動(dòng)力方面沒啥可說的,R20的配置,只不過是2驅(qū)而已,但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門,可慢慢地徜徉在街道上,當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時(shí),只需要深點(diǎn)油門,GCR立刻像換了部車子,排氣發(fā)出暴力的聲音,屁股后面有人踹了一腳,R的本性就暴露無疑了!”
網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說道:“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4,綿軟無力,市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力,不過大力踩油門動(dòng)力就出來了,大腳油門超車還是很給力??赡荛_慣了Q5,對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒?!?/p>
網(wǎng)友@dunhill555說道:“方向盤指向性挺準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心,側(cè)傾不算夸張”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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