在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是君越（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　君越單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，搭配動(dòng)感的車頭，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　君越車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　君越內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮，輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，君越的車頭造型比較運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。君越的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

君越?2018款 28T 精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@5487cfgj說道：“方向盤全都是真皮做的，地盤用的是獨(dú)立懸掛底盤，走在顛簸路上讓你感覺在平地上一樣，而且方向盤很輕盈一只手就可以很輕松的駕駛。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力方面有我買的是1.5T的馬力的話是170馬力，然后感覺相比2.0T的稍微弱一點(diǎn)，因?yàn)樵囻{的時(shí)候試的2.0T的，所以開了這款車之后就感覺提速有點(diǎn)慢，所以還是建議大家時(shí)間有限的話，還是要買2.0T的，千萬不要買1.5T的，雖然1.5T的動(dòng)力勉強(qiáng)能接受，舒適度也和2.0T的差不多，但是動(dòng)力超車的時(shí)候還是稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍?！?/p>

網(wǎng)友@sidiwei說道：“唯心主義里堅(jiān)持的論點(diǎn)是你以為的就是你以為的，一輛車的操控好壞受主觀的影響太大，順手那就是好操控，不順手或者哪里不隨人愿那就是壞操控。我知道君越的操控口碑很好，沒有接觸過總覺得言過其實(shí)，自己親自上手開過后也算印證了這點(diǎn)，方向盤的手感好，剎車的腳感也好，給我的感覺很舒服，不陌生，有些車接觸后會(huì)發(fā)現(xiàn)需要時(shí)間去適應(yīng)，這輛車確實(shí)不需要這個(gè)過程?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）