28萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好 混動(dòng) 唐新能源同混動(dòng) 騰勢(shì)X 誰(shuí)好
中型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是唐新能源(詢底價(jià)|查參配)和騰勢(shì)X,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 唐新能源 | 騰勢(shì)X | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 | 2020款 PHEV 經(jīng)典版 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 騰勢(shì) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為唐新能源?2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型?26.98萬(wàn)元,騰勢(shì)X(詢底價(jià)|查參配) 2020款 PHEV 經(jīng)典版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 | 2020款 PHEV 經(jīng)典版 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 4890 | |
車寬 | 1950 | 1950 | |
車高 | 1725 | 1725 | |
軸距 | 2820 | 2820 |
這兩臺(tái)車寬度高度均為1950/1725mm,唐新能源長(zhǎng)度4890mm,騰勢(shì)X長(zhǎng)度為4890mm,軸距均為2820mm,騰勢(shì)X在車身尺寸方面表現(xiàn)比唐新能源要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 唐新能源 | 騰勢(shì)X | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 | 2020款 PHEV 經(jīng)典版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,唐新能源多了被動(dòng)行人保護(hù),騰勢(shì)X多了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,唐新能源多了電池預(yù)加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、負(fù)離子發(fā)生器。唐新能源的安全配置更多,而舒適性配置上兩車難分高下。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 唐新能源 | 騰勢(shì)X | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 | 2020款 PHEV 經(jīng)典版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 81.0 | 81.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 320.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 394 | 394 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 290.0 | 290.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 580 | 630 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。唐新能源配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩是320牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力394馬力,總扭矩580?!っ住rv勢(shì)X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩320?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力394馬力,總扭矩630?!っ?。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然騰勢(shì)X稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。唐新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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