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　　ID.4 CROZZ車頭看上去頗具新潮的感覺，加上封閉式中網(wǎng)，屬于非常耐看的類型。

　　這款車長寬高4592/1852/1629mm，軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，采用了飾條修飾，看起來非常大氣。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ?。

ID.4 CROZZ在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@7公主孟孟說道：“電動車的優(yōu)勢就是加速平穩(wěn)，沒有喧鬧的發(fā)動機帶來的吵雜感，減少了發(fā)動機的轟鳴聲，也是少了點就駕駛樂趣。不得不說，燃油機的激情是缺少了。跑高速抓地力還是不錯的，車身質(zhì)量比較重。提速也是ok的。”

網(wǎng)友@baby9999說道：“用料方面大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，不多談，可以五星。外觀方面起初ID4不是我的菜，大眾系傳統(tǒng)車中我喜歡的是尚酷、高爾夫、A4A6CC旅行版這些車。MEB平臺已出車型中我更喜歡ID3些。但大廠商出新設(shè)計往往有一定的審美超前性，以前雷車新設(shè)計剛出的時候覺得丑，后來越看越好看。目前也確實感受到比初見時更喜歡些了，所以給四星沒問題?？傮w4星半，補上之前多扣的半星，五星?！?/p>

網(wǎng)友@dc1003說道：“乘坐空間表現(xiàn)算是這個級別的正常水平，不過對于車內(nèi)儲物空間的挖掘就非常給力了，無論是前排中央下方騰岀的那一塊區(qū)域還是門板上大大的儲物格，感覺前后排都有非常多的儲物空間，一些隨身的小物品還有手機錢包，放起來都很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）