雖然不及緊湊型車競爭激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點，首先要做的就是在產品力過硬的情況下，在外觀設計上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛思鉑睿（詢底價|查參配）。

　　思鉑睿車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　思鉑睿大燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。

　　這款車車身尺寸4850/1850/1465mm，軸距2780mm，車側采用了狹長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　思鉑睿車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配炫酷的尾燈，運動感十足。

　　尾燈方面，思鉑睿尾燈設計顯得比較年輕，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，思鉑睿的前臉造型比較流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。思鉑睿的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

思鉑睿?2015款 2.4L Si外觀設計怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L Si針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@楊悅樂說道：“外觀漂亮，棱角分明，線條流暢！”

網(wǎng)友@我愛青青說道：“普通版的思鉑睿已經足夠動感和犀利，運動版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨特且耐看，曾經好幾次有人問我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時刻提醒著人們這輛車的運動血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調校，排氣聲浪（哦，不，說聲浪也許還差點意思，聲線比較合適），聲線在3000轉左右會有一個小爆發(fā)，隨著轉數(shù)的提升車尾傳來的低吼會愈加高亢和動聽。在這個級別里，在原廠的調校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運動包圍套件雖然不能在實質上對空氣動力學產生多少作用，但其所帶來的視覺沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！”

網(wǎng)友@東莞明少說道：“個人比較喜歡，很運動很年輕活力，有棱有角比較大氣，而且相對來講我比較喜歡09款，現(xiàn)款的外觀雖然變化不大，但是中網(wǎng)有點小，個人覺得不如09款大氣了，僅為個人觀點，勿噴……不過好多人換TSX的外觀，倒也無所謂原廠什么樣。09款的非type-s版，跟在美國見到的tsx是一模一樣，包括輪轂，感覺還挺洋氣……”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）