英朗?2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型馬力如何?英朗購車手冊
2010款?1.6L?英朗手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?英朗落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2010款?英朗同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊是市場的主流,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是,其價(jià)格相對更加實(shí)惠,而另一方面,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛英朗(詢底價(jià)|查參配)。
英朗前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
這款車車身尺寸為4419/1814/1487mm,軸距2685mm,車側(cè)顯得頗具平和的感覺,看起來既簡約又美觀。
這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。
英朗內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
英朗配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩是150牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,來看一下后排,英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。英朗的車頭十分簡約,看起來簡潔干凈。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
英朗?2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dduke說道:“性價(jià)比很高,車子落地便宜,省油耐用,買菜神車?!?/p>
網(wǎng)友@ankouler說道:“當(dāng)時(shí)說好的6個(gè)來油,怎么直接到7個(gè)多了,不知道后期開空調(diào)油耗會不會變得更多。不過話又說回來車都買了,還差那幾個(gè)油嗎?與安全比起來,安全更重要?。∫灿锌赡苁切萝嚹ズ掀?,后期油耗估計(jì)還得再降降。不過7個(gè)來油自己可以接受!在老家開和在市里開感覺整體油耗差不多,都是平路,偶爾會有堵車那么油耗自然會稍微高一點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@cntjfy說道:“油耗比我預(yù)期的要合理,百公里基本能維持在8.6個(gè)上下,對于我們這種家庭來說還是負(fù)擔(dān)得起,這個(gè)數(shù)據(jù)還是比較好的,反正沒有說有特別高的情況出現(xiàn),跟他相處的這么一段時(shí)間,就發(fā)現(xiàn)他還是比較的合理的,我平時(shí)開車的習(xí)慣也不算差,因?yàn)樾那楹?,我心情好就會開的比較溫柔?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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