對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元的車(chē)型，馬自達(dá)CX-5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)尾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常動(dòng)感，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，馬自達(dá)CX-5的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。另外，馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、防紫外線(xiàn)玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、前排多層隔音玻璃等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 馬自達(dá)CX-5?2.5L底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dswybs說(shuō)道：“操控這一方面，我覺(jué)得在suv車(chē)型里面能把它做成轎車(chē)的一種操控，我覺(jué)得也就只有馬自達(dá)了，他這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控性確實(shí)是很不錯(cuò)的，而且也很容易上，特別是新手開(kāi)車(chē)的話(huà)，我覺(jué)得馬自達(dá)的話(huà)，他能很輕松的就駕馭這臺(tái)車(chē)吧，或許這就是馬自達(dá)操控的一個(gè)魅力吧！”

網(wǎng)友@cutie888說(shuō)道：“2.5L自然吸氣 6AT組合，現(xiàn)在這個(gè)搭配不好找了，也是我選擇這款車(chē)的原因，絕對(duì)夠用了！”

網(wǎng)友@dlany07說(shuō)道：“馬自達(dá)的操控?zé)o需多說(shuō)什么，你要是第一次買(mǎi)車(chē)，一句話(huà)，這車(chē)好上手！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）