隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)駿5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　風(fēng)駿5前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　風(fēng)駿5車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾設(shè)計非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)駿5配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，風(fēng)駿5搭載了自動空調(diào)。來看一下后排，風(fēng)駿5后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2017款 風(fēng)駿5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 大雙排4G69S4N針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jhe198說道：“2.0T柴油305N·M要1800轉(zhuǎn)爆發(fā)去了。來的有點晚了點，總之比2.8T強的不止一點點?！?/p>

網(wǎng)友@ztmjas說道：“車身太長，再縮半米更好啦，”

網(wǎng)友@winren說道：“操控性一般般，方向盤較輕，第一次開90度轉(zhuǎn)彎 比較輕 打太多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）