隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯UX（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯UX車頭給人一種十分大方的感覺，搭配紡錘形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　雷克薩斯UX車尾看起來頗具大方的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩257?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，雷克薩斯UX的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。來看一下后排，雷克薩斯UX后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 260h F SPORT全驅(qū)版 國V?雷克薩斯UX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 260h F SPORT全驅(qū)版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂子說道：“大概70分。我是新手，沒怎么開過車，動(dòng)力說不出好壞，跑高速超車和上坡的時(shí)候有需要深踩油門，總體感覺還行”

網(wǎng)友@axus說道：“動(dòng)力挺好的，本來定位是家用車，不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，”

網(wǎng)友@YLT66237說道：“低重心駕駛感覺很好，操控起來也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）