隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用性還不錯(cuò)。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。再看下配置，奔馳E級(jí)配備了疲勞駕駛提示、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tears小豬說道：“配置也是很可以的，相對于普通車來說，畢竟價(jià)格也擺在這了。”

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“舒適度很好，車內(nèi)噪音抑制效果很好。因?yàn)槭欠辣ィ苷鹦Ч圆钜稽c(diǎn)。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡單方便?！?/p>

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“物美價(jià)廉沒什么好說的，價(jià)格也不算太高，純粹就是為了自己的喜好。這個(gè)價(jià)格，買個(gè)軸距260或者北奔300都綽綽有余了，可以換一堆亂七八糟的東西，但就是因?yàn)橄矚g，他忍住了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）