在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的獅跑（詢底價(jià)|查參配）。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　獅跑車尾看起來(lái)非常動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　獅跑內(nèi)飾整體看起來(lái)較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩184?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，獅跑后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。獅跑的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

獅跑?2011款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@拓跋宏粉說(shuō)道：“基本滿意，舍得給油一樣很猛”

網(wǎng)友@拓跋宏粉說(shuō)道：“喜歡獅跑的方向盤，不是開(kāi)起來(lái)太輕毫無(wú)手感的那種，機(jī)械助力的感覺(jué)力道剛好。指向比較清晰，容易找準(zhǔn)角度，開(kāi)起來(lái)流暢自如。車子跟人配合得不錯(cuò)，對(duì)駕駛員指令領(lǐng)會(huì)清楚，反應(yīng)及時(shí)，總的來(lái)說(shuō)這車子開(kāi)起來(lái)很舒服。不過(guò)現(xiàn)在路上車子越來(lái)越多，動(dòng)不動(dòng)就讓我做堵神，每次移動(dòng)個(gè)一兩米的距離，手動(dòng)的車開(kāi)久了好累啊?！?/p>

網(wǎng)友@紅色小P說(shuō)道：“2.0的動(dòng)力還真不是蓋的，這個(gè)從我平時(shí)用車就可以感受得到。印刷品不占地方但是很占重要，拉上四個(gè)人，再帶上幾百斤的書（或是掛歷賬本之類的），起步也還可以，只是比平時(shí)略為吃力，沒(méi)有要走不走的那種乏力感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）