【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)奧迪A4(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)奧迪A4(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.67萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?北京國(guó)服信奧眾汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓3.21萬(wàn) 36.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓3.43萬(wàn) 39.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 40.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓4.81萬(wàn) 32.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓3.12萬(wàn) 35.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓3.35萬(wàn) 38.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) ↓5.67萬(wàn) 37.91萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) ↓3.08萬(wàn) 31.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) ↓3.32萬(wàn) 33.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)車(chē)頭風(fēng)格十分沉穩(wěn)，中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm，軸距2822mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺(jué)，飾以飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@冒煙說(shuō)道：“座椅材料舒服，叫什么材質(zhì)來(lái)的，冬暖夏涼，舒適進(jìn)入，后備箱一腳踢這兩個(gè)功能最實(shí)用，19寸輪子挺大，開(kāi)起來(lái)底盤(pán)穩(wěn)健，懸架有彈性，對(duì)比后排比5系舒服?！?/p>

網(wǎng)友@菲菲狒狒說(shuō)道：“個(gè)性，瓦罐車(chē)還是挺拉風(fēng)的，就是這一代的燈差了點(diǎn)意思，日行燈線條設(shè)計(jì)一般般，沒(méi)有多么獨(dú)特。后排鍍鉻橫條不好看，搞個(gè)貫穿尾燈不香么，前面和后視鏡的轉(zhuǎn)向燈不是流水的怎么當(dāng)燈廠的，看看寶馬的勺子，奔馳的鉆石尾燈?！?/p>

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道：“液晶儀表盤(pán)和導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用簡(jiǎn)直完美。檔把握感滿分，顏值滿分！手感材質(zhì)：真皮座椅無(wú)功無(wú)過(guò)吧，沒(méi)有座椅通風(fēng)夏天坐著有點(diǎn)熱儀表中控：加裝了虛擬座艙，液晶儀表盤(pán)特別高大上！中控屏幕不能收起稍微不足”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）