2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內(nèi)飾怎么樣?寶馬M3購車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬M3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?寶馬M3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬M3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?寶馬M3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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買車預(yù)算達(dá)到了百萬這個(gè)水平,可以說是很難會(huì)買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了,因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種比較主觀的方面可能是這類消費(fèi)者選車時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面了。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬M3(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬M3內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬M3方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。
寶馬M3儀表呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。此外,寶馬M3還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
寶馬M3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,寶馬M3配備了可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。寶馬M3的車頭豪華十足,整體看起來檔次感十足?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 M3 25周年限量珍藏版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@向錢向錢向錢說道:“舒適性還不錯(cuò),避震雖然硬但是有韌性,EDC調(diào)節(jié)也可以起到很好的減震作用,反震路上有顛簸不像有些性能車會(huì)顛的屁股痛?!?/p>
網(wǎng)友@@@淼淼@@說道:“橘黃色的內(nèi)飾感覺碉堡了。。敞篷的時(shí)候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達(dá)~~”
網(wǎng)友@xiafan125說道:“城區(qū)駕駛舒適性不高,主要是懸掛較硬、換擋時(shí)頓挫、噪聲偏大。因?yàn)镸3是一輛純血的性能跑車,源于賽車設(shè)計(jì),所以哪怕是在EDC電磁減震功能的幫助下,市區(qū)不平整路面的顛簸感還是很強(qiáng)烈的;M3的雙離合變速箱在停止時(shí)會(huì)切斷動(dòng)力,加上其1檔時(shí)扭力較大,所以M3在行駛中無法排除地存在頓挫感,特別是在堵車時(shí),駕駛它有時(shí)會(huì)很糾結(jié);關(guān)于噪聲問題,那真的是令人又愛又恨。如果你正在極速狂馳,那聲音猶如高亢的男高音令人深醉,如果高速巡航的話,則會(huì)令你頭痛?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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