隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是勁客（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　勁客車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　勁客車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　勁客內(nèi)飾造型顯得非常干練，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　勁客配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率124馬力，峰值扭矩153牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，勁客后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。再看下配置，勁客標(biāo)配了胎壓顯示、剎車輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.5L XE 手動酷動版?勁客底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L XE 手動酷動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fanyunxi說道：“主要就是家用為主了，上下班在市區(qū)也跑不快，就勁客這1.5L自吸發(fā)動機(jī)CVT無級變速箱表現(xiàn)很好，起步加速和超車都很穩(wěn)，輕松超100碼照樣很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@lzbyb說道：“這個動力我感覺還是比較強(qiáng)勁的，因為我在踩油門的時候感覺他的這個反應(yīng)還很不錯，所以我非常喜歡他的這個動力效果。”

網(wǎng)友@lzbyb說道：“方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候也是毫不費(fèi)力的，而且360度全景影像很好用，因為很清楚，基本上是沒有什么偏差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）