很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實(shí)也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費(fèi)者。如果你正在關(guān)注長城C50（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長城C50內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　長城C50方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報警、定速巡航，配置并不算豐富。

　　長城C50配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，長城C50后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，長城C50搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 1.5T?長城C50?手動版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T 手動精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@鐵_桿說道：“談到這個話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了?！?/p>

網(wǎng)友@huanghuiyongjhl說道：“能接受，畢竟一分錢一分貨；”

網(wǎng)友@余仁生說道：“動力強(qiáng)，油耗低，價位親民！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）