對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，使前臉造型比較簡(jiǎn)樸。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　本田XR-V內(nèi)飾顯得非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　本田XR-V配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩169?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，本田XR-V搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。來(lái)看一下后排，本田XR-V后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

本田XR-V?2017款 1.8L VTi CVT豪華版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.8L VTi CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@v1spring說(shuō)道：“XR-V的操控很靈活，方向盤指哪打哪，總是給我一種特別跟手的體驗(yàn)。指向性也挺精準(zhǔn)，中間沒(méi)什么虛位。方向盤有多功能按鍵，開(kāi)車時(shí)操作一些多媒體功能很方便?！?/p>

網(wǎng)友@onesinger說(shuō)道：“跑高速，提速快，超車無(wú)壓力。開(kāi)空調(diào)后，提速稍微慢點(diǎn)，但影響不大?！?/p>

網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“指向精準(zhǔn)，但方向盤有點(diǎn)重，不過(guò)我個(gè)人就是比較喜歡這樣的稍微重一點(diǎn)手感，另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，我喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）