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廈門(mén)海滄區(qū) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最多讓1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-07-17 12:38:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?海滄區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從海滄區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到,目前馬自達(dá)3 昂克賽拉詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?廈門(mén)億海正旗長(zhǎng)安馬自達(dá)多市售多市 電話:4006362135
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款 15.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.39萬(wàn)
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2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.29萬(wàn)
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2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.39萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.89萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.89萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.59萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.09萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.49萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭看上去頗具利落帥氣的感覺(jué),搭配多邊形格柵,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xvbdfg1說(shuō)道:“說(shuō)到油耗,這個(gè)也是我買車之中的考慮,畢竟在土豪也是想著省點(diǎn)錢的,果然創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)沒(méi)有讓我失望,還沒(méi)有磨合期的情況下,已經(jīng)降到9.0的油耗下,不像有些車,用排量下,還要10的油,甚至更高,平常市區(qū)開(kāi)開(kāi)估計(jì)差不多8個(gè)點(diǎn)左右夠了,當(dāng)然我覺(jué)得如果經(jīng)常跑高速的我想油耗估計(jì)會(huì)只要6.7個(gè)點(diǎn)就好了,最關(guān)鍵的是昂克賽拉加92.就可以,這個(gè)和其他同級(jí)比起來(lái)真的是太人性了?。?!”

網(wǎng)友@key5127025說(shuō)道:“操作系統(tǒng)簡(jiǎn)便易行,而且安全系數(shù)很高,車子的方向盤(pán)很輕,便于操控,剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)在路上的時(shí)候,感覺(jué)自己的駕駛水平都提高了哈哈哈。底盤(pán)調(diào)校的確是緊繃而有質(zhì)感的,即使開(kāi)在坑坑洼洼的路面上也都完全沒(méi)有那種很松散的感覺(jué),而且行駛過(guò)程中規(guī)格更高的輪胎也能帶給我們更加清晰的路感,包括整個(gè)的底盤(pán)以及轉(zhuǎn)向回饋力也都做得很棒?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我看著它的剎車片很大,剎車更穩(wěn),底盤(pán)也穩(wěn),這是它的優(yōu)點(diǎn)。方向盤(pán)初開(kāi)始的時(shí)候轉(zhuǎn)著手感剛剛好,比較輕松,一會(huì)兒時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)的吃力了,開(kāi)一天下來(lái)胳膊酸的難受?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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