隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳V級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為61.3萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳V級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳V級(jí)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳V級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳V級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。再看下配置，奔馳V級(jí)配備了電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳V級(jí)?2017款 V260L 尊貴加長(zhǎng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 V260L 尊貴加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@索愛(ài)家電說(shuō)道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不強(qiáng)悍，1250-4000轉(zhuǎn)都能輸出350牛的最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強(qiáng)烈的推位感，這車的確差點(diǎn)意思?！?/p>

網(wǎng)友@印雨珍說(shuō)道：“動(dòng)力很好！一部幾頓的車，都沒(méi)有表現(xiàn)的很吃力！”

網(wǎng)友@懿車行說(shuō)道：“m274”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）