寶馬8系?3.0T馬力如何?寶馬8系購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬8系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?寶馬8系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬8系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬8系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬8系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬8系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬8系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬8系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬8系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?寶馬8系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
跑車是不少人購(gòu)車的終極目標(biāo),炫酷的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力無(wú)不令人向往。雖然說(shuō)空間并不是跑車的長(zhǎng)處,不過(guò)合理的布局和適合的尺寸往往可以帶來(lái)比較好的駕駛體驗(yàn),因此跑車的各項(xiàng)參數(shù)就顯得尤為重要了,這也是跑車在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)師會(huì)反復(fù)研討的方面。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬8系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬8系車頭呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格,彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
該車車身尺寸4857/1902/1358mm,軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
該車前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格275/30 R20,采用了犀利的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬8系后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
寶馬8系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗是7.6L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,寶馬8系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬8系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
寶馬8系?3.0T馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 840i 雙門(mén)轎跑車 首發(fā)限量版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xiory說(shuō)道:“油耗太滿意了。提車到現(xiàn)在快3000公里 13的油耗問(wèn)題不大”
網(wǎng)友@miss1103說(shuō)道:“這價(jià)位的車,配置這么豐富的車,我感覺(jué)性價(jià)比還是挺高了。畢竟價(jià)格擺在那?!?/p>
網(wǎng)友@hujunjie84說(shuō)道:“本人開(kāi)車習(xí)慣不好,油耗偏高。不過(guò)我是在城里跑。油耗還算可以了。畢竟是新車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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