隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，配合精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。寶馬3系的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系(進口)?2013款 328i M運動型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 328i M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stockylin說道：“方向精準，高速很穩(wěn)，剎車給力，車子很好上手，開久了有種人車合一的感覺；再說說不足，由于偏軟的避震，過彎總是不太自信，有種撐不住的感覺，225的防爆胎偏硬，抓地力有些欠缺；話說回來，3系本來就是買菜車的定位，好像有點要求太高了，這些個不足會在今后的改裝中得到彌補！”

網(wǎng)友@zrhzq說道：“動力充沛，提速夠快，被秒的機會不多?！?/p>

網(wǎng)友@酆冷萱說道：“動力比想象的好，很夠用，動力挺充沛的，能夠做到隨叫隨到吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）