北京BJ30 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

作為一款電動車，這款車型的續(xù)航里程名義上可以達(dá)到240km，這可能是很多純電動車能達(dá)到的，但是知道了它的價格，我們肯定會另眼相看。官方報價18.08萬元，扣除新能源汽車補(bǔ)貼后最終裸車價格為9.08萬元(北京地區(qū))。這仍然不是一個優(yōu)惠的情況。10萬元以內(nèi)，行駛里程200公里以上的純電動汽車不多。

對于北京的消費(fèi)者來說，獲得新能源指標(biāo)的概率遠(yuǎn)高于普通購車指標(biāo)，且2015年6月1日后純電動汽車將不受限行影響。諸多優(yōu)勢使得新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。

外觀：車頭的爭議應(yīng)該最大。

JAC IV5的外觀屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車車型，但是中網(wǎng)的車型卻表現(xiàn)出了很強(qiáng)的獨特性。很多車型采用大嘴設(shè)計，以凸顯其攻擊性。不過這款應(yīng)用在iEV5的嬌小款上，感覺更俏皮。個人覺得這樣的設(shè)計不是特別適合它，前臉的造型也是iEV5最有爭議的地方。IEV5采用集成遠(yuǎn)近光的氙氣大燈，這在小型車中并不多見。與鹵素前照燈相比，氙氣前照燈耗電更少。我相信這也是為了車輛有更長的續(xù)航里程。

五輻輪圈已經(jīng)是很主流的設(shè)計了，185/60 R15的規(guī)格也是同級的平均水平。童嘉Comfort221系列的輪胎更注重耐用性，非常適合它的日常定位。

車尾的造型很簡單，沒有什么亮點。保證日常使用就好。車尾的造型和車燈的比例非常和諧，符合大眾消費(fèi)者的審美。一輛純電動車在日常使用中發(fā)出的聲音很低，這也導(dǎo)致iEV5倒車時很難引起人們的注意。廠家設(shè)計了倒車時的提示音，周圍有行人時會注意到車輛。

這是關(guān)于JAC iEV5性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。