朗逸1.2TSI藍驅(qū)技術(shù)版的性能怎么樣及其整體簡介
當全世界的車企都在瘋狂研發(fā)新能源汽車的時候,兩個品牌似乎意見不一。一個是馬自達。他們堅信傳統(tǒng)發(fā)動機的潛力還沒有被充分挖掘,于是默默的重新設(shè)計了汽油柴油發(fā)動機,也就是我們現(xiàn)在看到的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。動力大,油耗低,壓縮比驚人。另一個是大眾。德國人的想法完全不同。他們一心撲在小排量發(fā)動機上,目的很明確:先通過歐盟的非正常排放標準,保證低油耗,又不失駕駛樂趣。
今天的主角是2015款上海大眾朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)藍驅(qū)版。改款前采用1.4TSI DSG動力組合,但在新款中,1.2TSI DSG成為亮點。1.2L發(fā)動機?電量夠嗎?油耗可以低到什么程度?在測試之前,我和其他人有同樣的問題。
我知道你的問題,為什么不買1.6L/1.4TSI舒適版?
之前我已經(jīng)寫過朗逸和朗逸1.4TSI車型的測試文章,所以今天我就重點介紹一下朗逸1.2TSI藍驅(qū)車型的獨特亮點。另外在定價方面,朗逸1.2TSI藍驅(qū)的指導(dǎo)價是14.29萬元,1.6L自動舒適版比它便宜6000元,1.4TSI自動舒適版貴4000元,所以你一定想知道我對這款車定位的看法。
藍驅(qū)是大眾家族中一支特殊的隊伍。它的主要定位是省油環(huán)保。雖然朗逸只在中國市場銷售,但實際情況是一樣的。首先,我們來看顏色。一般來說,藍色驅(qū)動型號沒有特別豐富的配色方案。2015款朗逸家族提供七種車漆顏色,藍驅(qū)只占其中四種,分別是神秘黑、典雅白、簡約銀、典雅灰。
除1.4TSI豪華版外,2015款朗逸車型均采用四輻前格柵,1.2TSI藍驅(qū)版主要增加了“BluEMotion(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”標識。車燈下緣沒有鍍鉻飾條,車燈內(nèi)部使用鹵素燈泡,沒有配備LED日間行車燈。但是車頭還是有四個雷達探頭,只有1.6L手動時尚版全系車型沒有這個配置。
同樣的“BluEMotion”標志也出現(xiàn)在汽車的前擋泥板和車尾。朗逸不會在車身上標注排量,所以區(qū)別方法很簡單。沒事是1.6L,“230TSI”是1.4TSI,“BluEMotion”是1.2TSI,容易嗎?什么,你找到標書了嗎?那就當我什么都沒說。
藍色朗逸還有自己的特別版雙色輪圈,可以從外形上適當降低風阻和噪音,算是一種態(tài)度。輪胎沒什么特別的。他們熟悉的是韓泰OPTIMO K415系列產(chǎn)品,規(guī)格也是普通的205/55 R16。價格不貴,所以400元/件,側(cè)重舒適性和耐磨性,但是輪胎噪音真的一點也不輕。
乍一看,這款車的內(nèi)飾看起來真的很驚艷。其實配置也很好,就不贅述了。后視鏡電加熱,四門一鍵升降,真皮方向盤,這幾樣在這款車上都有,不過你之前在1.4TSI頂配車型上看到的氛圍燈就不用想了。
說到之前的1.4TSI和1.6L兩款舒適版車型,其實那兩款的配置都差不多,那么1.2TSI藍驅(qū)版比它們多了哪些配置呢?自動大燈、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、自動防炫目后視鏡。少了什么?電動天窗和真皮座椅缺失,但天窗可以選裝,而1.2TSI藍驅(qū)座椅則是面料和真皮拼接而成,還帶有藍驅(qū)版特有的花紋,視覺效果相當不錯。
天窗和真皮座椅真的是中國消費者特別喜歡的兩個配置。好像有了這兩個配置,車子的檔次一下子就上去了。不過從我個人的角度來看,這兩個配置的實用性確實不如1.2TSI藍驅(qū)版中的四個配置。如果不抽煙的話,天窗的利用率估計還不如感應(yīng)雨刷,占用的頭部空間更多。布藝座椅是否真的不如真皮座椅,這本身就是一個話題。至少在汽車消費心態(tài)非常成熟的德國和日本,布藝座椅的接受度遠高于leat
以上是關(guān)于朗逸1.2TSI藍驅(qū)科技版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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