科爾維特 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

在GDP最高的國家，豪華品牌汽車并不受歡迎。我想可能是因為他們已經(jīng)過上了奢侈的生活，他們對汽車的需求趨于理性，或者說豪車不足以成為財富和地位的標志。有意思的是，我開著不到6萬美元的車，卻收獲了很多眼神、笑容和大拇指。這輛車一定有什么特別之處。

這款車叫C7黃貂魚，比它的前身有一個更響亮的名字，叫克爾維特。格雷給我的第一印象非常好。它很漂亮，有跑車應有的運動感，但我第一時間并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么特別，因為其他跑車也一樣。但是，克爾維特在美國是國寶級跑車。在C7黃貂魚誕生之前，我從來沒有認真思考過為什么美國人會把這樣一輛車當成國寶。它并不是每一代都有輝煌的成績，圈速也很久沒有排在榜首了，只有近幾年才有一次。而自然吸氣發(fā)動機的歐洲跑車，可以用更少的氣缸和更小的排量超越它的最高時速。它從未使用過任何高科技，所以與加速相比，它往往從一開始就輸了.很長一段時間，我都覺得把這樣的車當成國寶應該臉紅。

但故事的發(fā)展總是讓人感到意外。今年年初，我又去了一次美國，和C7黃貂魚有了很長時間的接觸。它的快速進步引起了我對它的濃厚興趣，我想了解美國人對它的感受。后來發(fā)現(xiàn)這車的偉大不會輕易被外國人發(fā)現(xiàn)，就一點一點去了解吧。

我們先來看看這款車，科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C7黃貂魚，科爾維特家族第七代車型。灰色的原意是“黃貂魚”。這是繼前兩款車型的——之后，——克爾維特時隔近50年第三次使用這個傳奇的名字。美國人民對這個名字非常友好。他們習慣稱前幾代車型為“克爾維特”，無論是C6還是C5。這一次，他們改了名字，叫它黃貂魚。對于廠商來說，重啟黃貂魚這個名字有著更深的意義。這一次，克爾維特準備搶錢，和歐洲對手拼個你死我活。

黃貂魚在可見和不可見的地方都有提升。

你要抗爭，但不能失去家族基因。經(jīng)過這次更換，黃貂魚依然繼承了現(xiàn)代克爾維特的設計風格，無論從遠處看，還是從近處看，一眼就能發(fā)現(xiàn)它是克爾維特的一個物種。簡潔硬朗的線條，沒有女性化的曲線，全部都是絕對的美式風味，和其他國家的跑車設計大相徑庭。當然，取勝的秘訣不能只看表面，背后需要更多不易察覺的升級。

雪佛蘭聲稱黃貂魚外觀設計的創(chuàng)新都是在風洞中完成的，當然最終目的是速度。與我們印象中的五大三粗的美式風格不同，黃貂魚開始抓住細微的升級點，甚至開始輕量化車身。不管這些升級最終會讓黃貂魚提升多少，至少從中可以看出克爾維特緊跟一線跑車的決心，而且我也相信當這些“小芝麻”堆在一起的時候，總會有質的變化。

以上是克爾維特C7黃貂魚性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。