捷豹F-TYPE性能如何及其簡(jiǎn)介
英國(guó)車(chē)在我眼里大多扮演著貴族紳士的角色,但直到F-TYPE的出現(xiàn),我才感受到英國(guó)人骨子里的莽撞。兇悍的外觀,挑戰(zhàn)性的駕駛參與,隔著兩個(gè)街區(qū)都能聽(tīng)到的排氣轟鳴聲。就像一杯美國(guó)咖啡。很純潔,不整潔。但當(dāng)我開(kāi)著這輛改裝過(guò)的F-TYPE,發(fā)現(xiàn)它不再像老款那樣狂野霸道,而是多了幾分英式下午茶般的優(yōu)雅從容。這到底是為什么?
首先,第一個(gè)原因來(lái)自于全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭部分。原來(lái)的露齒設(shè)計(jì)已經(jīng)被更低更平的設(shè)計(jì)所取代??雌饋?lái)更內(nèi)斂,就像幾十年前的名車(chē)E型,更注重優(yōu)雅之美。但是,捷豹的設(shè)計(jì)師的高明之處在于,你依然可以在這份優(yōu)雅中感知到新F-TYPE對(duì)速度和性能的追求。
細(xì)長(zhǎng)的大燈突然降低了車(chē)輛的視覺(jué)中心,帶來(lái)了更低更寬的視覺(jué)效果。所有LED大燈都配有四個(gè)燈珠,并增加了移動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的效果。幾乎占據(jù)車(chē)頭80%面積的黑色蜂窩網(wǎng),不僅讓車(chē)看起來(lái)更加兇猛動(dòng)感,也為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更好的散熱和進(jìn)氣效率。兩側(cè)的輔助格柵不僅僅是視覺(jué)效果的點(diǎn)綴,實(shí)際上可以逆轉(zhuǎn)氣流,為制動(dòng)系統(tǒng)提供更多的冷空氣。
把美追求到極致是什么感覺(jué)?甚至在你修車(chē)打開(kāi)艙蓋之后,你會(huì)感嘆,我的天啊,怎么連修車(chē)都這么漂亮?
老款F-TYPE推出的時(shí)候,我一直在想英國(guó)人怎么能設(shè)計(jì)出如此完美令人垂涎的車(chē)身線條。新款依然繼承了這一優(yōu)勢(shì),并且因?yàn)檐?chē)頭的扁平化,這種美感被進(jìn)一步放大。前后50: 50的比例成就了它完美的側(cè)身顏值。
當(dāng)然一些小的點(diǎn)綴也是必不可少的。側(cè)擋泥板上的通風(fēng)口雖然只是裝飾性的,但是和整個(gè)車(chē)身很協(xié)調(diào)。隱藏式電動(dòng)門(mén)把手在你按下解鎖鍵的時(shí)候給你一種儀式感。
F-TYPE的車(chē)尾可以說(shuō)是我這幾年見(jiàn)過(guò)的最豐滿最漂亮的“臀”了。從后面看這輛車(chē),你對(duì)它的喜愛(ài)會(huì)立刻達(dá)到頂峰。這絕對(duì)是一個(gè)不可抗拒的美臀。兩側(cè)寬大的后擋泥板帶來(lái)了非常飽滿的視覺(jué)效果。扁平細(xì)長(zhǎng)的尾燈,恐怕911會(huì)敬它三分。
當(dāng)然,性能車(chē)必須在車(chē)尾制造一些噪音。電尾可以手動(dòng)控制,也可以在時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí)自動(dòng)升降,在generate這個(gè)價(jià)位沒(méi)有中雙出的排氣管可以發(fā)出最大的噪音。據(jù)捷豹官方稱,調(diào)整這種排氣的聲音花了兩年時(shí)間。這款車(chē)雖然采用了四驅(qū),但是為你配備了前255后295的輪胎。
那是關(guān)于捷豹F-TYPE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。
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