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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

豪E20X是JAC大眾旗下的首款純電動(dòng)SUV車型，但從時(shí)間維度來看，已經(jīng)是老朋友了。2018年4月在北京車展亮相，但這一次，我們?cè)俅我姷降乃己繣20X，更換了全新的49.5kWh三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程402公里。

售價(jià)和定位：

豪E20X定位為小型SUV，補(bǔ)貼價(jià)格區(qū)間為12.8-13.8萬元。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，將對(duì)抗比亞迪元EV和傳祺GE3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。從電動(dòng)車的市場(chǎng)銷量來看，小型純電動(dòng)SUV基本占據(jù)了銷量大師的寶座。并且時(shí)隔一年，再次推出思豪E20X的進(jìn)化版，也顯示了江淮大眾對(duì)這款車的信心。

技術(shù)互聯(lián)：

Think E20X內(nèi)置智能AI語音系統(tǒng)，用于公眾查詢，可以與贈(zèng)送的TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表、智能家居設(shè)備互聯(lián)。通過4G車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以在車內(nèi)提前開啟家用空調(diào)等。從而在更未來的汽車場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)車輛、家居、出行的實(shí)時(shí)互通。

為車主打造的思臻SuperAPP還可以為車主提供娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、家政服務(wù)和增值服務(wù)，其中的Moments社區(qū)更像是車主之間的朋友圈。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說，APP附加的社交屬性更符合他們的需求。

想想E20X三電源系統(tǒng)：

李紳新能源股份有限公司生產(chǎn)的21700圓柱形三元鋰電池與2018年4月發(fā)布的型號(hào)相比，能量增加了20%，容量和體積能量也分別增加了17%和20%。相比上一代，2700三元鋰電池在安全性和動(dòng)力儲(chǔ)備上有了很大的提升。目前特斯拉Model 3也全面采用21700三元鋰電池。

液冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)通過BMS的精確控制，將電池組的工作溫度控制在10-35之間。在低溫條件下，車主可以提前通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)熱，快速提升電池活性。

充電除了快充和慢充，還包括普通充電、長(zhǎng)壽命充電、定時(shí)充電和定量充電。其中快充10分鐘可行駛近百公里，而長(zhǎng)壽命充電僅為每次充電的80%，使得電池組處于相對(duì)健康的充電環(huán)境。

Haoe20x搭載液冷永磁同步電機(jī)，最大功率92kW，峰值扭矩270Nm。匹配單速變速器。采用帶穩(wěn)定桿的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

我們的試駕路線是北京的東五環(huán)，全長(zhǎng)約34公里，時(shí)間段剛好可以模擬日常城市交通中遇到的跟車、走走停停或者順暢的路況。

油門踏板的設(shè)定反應(yīng)比較輕快，這是目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的共同特點(diǎn)。輕快的提速感，你需要在走走停停的跟進(jìn)中適應(yīng)這種節(jié)奏。0-50km/h加速時(shí)間4.5秒，可以說在起步階段還是能感受到推背的快感。不過思豪E20X最高時(shí)速102km/h，如果需要高速通勤可能需要慎重考慮。

剎車方面，分兩個(gè)級(jí)別。剎車踏板的調(diào)整前部虛位置明顯，制動(dòng)力點(diǎn)在后面。剛接觸需要一段時(shí)間適應(yīng)，所以不要太靠近車。其次，是動(dòng)能回收。思豪E20X的動(dòng)能回收有兩個(gè)檔位，一個(gè)是普通模式，一個(gè)是ECO模式。兩個(gè)檔位恢復(fù)的實(shí)際體驗(yàn)都不強(qiáng)，不會(huì)造成乘客在車上點(diǎn)頭的現(xiàn)象。用較小的恢復(fù)來換取乘坐舒適性是很棒的。

轉(zhuǎn)向力很輕，城市用它代替走路，不用太刻意追求指向性，以輕松的駕駛環(huán)境為主。EPS電控隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為標(biāo)配，隨著車速的增加增加阻尼強(qiáng)度，提高駕駛安全性。

后扭力梁雖然不是獨(dú)立懸掛，但整體調(diào)校明顯偏向舒適側(cè)。對(duì)于凹凸不平的路面和碎石路，減震過濾的效果非常明顯。當(dāng)有這么大的凸起時(shí)

靜音性能方面，雖然沒有使用專業(yè)的噪音儀做實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，但是從現(xiàn)實(shí)感來說，雖然風(fēng)噪和胎噪處理并不出色，但是和同級(jí)別車型表現(xiàn)差不多。

總結(jié)：

相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，思豪E20X的誕生更增添了“大眾”的光環(huán)。擁有非常強(qiáng)大的品牌口碑積累，成為同級(jí)對(duì)手難以比擬的優(yōu)勢(shì)。18000元的補(bǔ)貼價(jià)格比較親民。再加上相比科技互聯(lián)更豐富、三電系統(tǒng)更安全的競(jìng)品，思豪E20X應(yīng)該不愁賣不出去。

以上是關(guān)于JAC大眾思豪E20X性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。