邁銳寶1.3T+CVT性能如何及其簡介
邁銳寶一直注重性價比,本次試駕的邁銳寶XL是邁銳寶第九代車型。
本次試駕的重點(diǎn)是CVT變速箱,這也是邁銳寶XL首次搭載無級變速箱。
相比之前的1.5T 6AT,邁銳寶XL 535T換成了三缸1.3T和CVT。
對于動力系統(tǒng)這樣的改變,試駕后我得出的結(jié)論是更平順更省油。
邁銳寶進(jìn)入中國以來,性價比就是它的代名詞。除了好處,邁銳寶XL還強(qiáng)調(diào)運(yùn)動,比如50:50的體重。
現(xiàn)在國內(nèi)市場無論哪個級別競爭激烈,都會有15萬的B級合資車型,比如邁銳寶XL,索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)九,或者口碑不錯的雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
邁銳寶XL繼承了之前所有車型的成功因素,所以C柱后面的COUPE造型是絕對不可或缺的,這也讓邁銳寶XL成為同級車型中為數(shù)不多的具有COUPE風(fēng)格的車型。
我對邁銳寶XL的外觀還是比較滿意的??雌饋砗艽螅退闶荂級車。唯一的小遺憾就是尾氣。裝飾性的尾喉設(shè)計很時尚,但是沒有用,很可惜。
邁寶XL的內(nèi)飾設(shè)計非常清爽,分離式中控臺簡潔。我比較喜歡邁銳寶XL,按鍵和觸摸屏并存的設(shè)計,方便不同使用習(xí)慣的人。
作為一款主打運(yùn)動和時尚的車型,邁銳寶XL怎么能輸給主流娛樂系統(tǒng)!所以新邁銳寶XL提供的這些軟件足以滿足現(xiàn)在年輕人的需求。
只是這個功能齊全的中控面板,設(shè)計角度有些問題。反射光來自前擋風(fēng)玻璃,而不是天窗,所以除了貼磨砂膜似乎沒有什么好的解決辦法。
麥寶XL的中控屏可以解放你的手機(jī),所以你需要一個地方來放。如果用蘋果X的話說起來容易,但是如果用PLUS的話,最好還是放在口袋里隨身攜帶。
空間從來都不是美系車關(guān)心的問題,全新邁銳寶XL也不例外。車內(nèi)空間只能說夠用,寬敞肯定不行。儲物方面,后排支持4,333,606下,與同級對手儲物能力相當(dāng)。
以上是邁銳寶1.3T CVT性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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