帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

NMS，中文意思：全新的中型轎車。NMS是帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）於陵的后續(xù)車型代號(hào)，也是上海大眾解決旗下大眾品牌高端后續(xù)車型的戰(zhàn)略車型。帕薩特NMS并不是之前媒體流傳的第七代帕薩特或加長(zhǎng)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而是一款與邁騰尺寸相當(dāng)?shù)闹屑?jí)車，但會(huì)以更便宜的價(jià)格占據(jù)比現(xiàn)款邁騰更低的市場(chǎng)地位。中國(guó)大眾將通過新一代邁騰的“上”和NMS的“下”，打開兄弟的差異化定位，錯(cuò)開兄弟姐妹的重疊市場(chǎng)，與外界聯(lián)手，捕捉相似但不同的客戶群體。根據(jù)騰訊汽車獲得的確切消息，NMS將在上海大眾的南京工廠投產(chǎn)，并于明年第二季度上市。時(shí)間可能會(huì)比國(guó)產(chǎn)新一代邁騰來得更早。

采用大眾最新的全球設(shè)計(jì)語言。

早在2007年7月，上海大眾就宣布將于今年或明年發(fā)布與德國(guó)大眾共同開發(fā)的帕薩特於陵換代車型。雖然沒有公布該車型的正式名稱，但透露了NMS(新中級(jí)車)的產(chǎn)品代碼。從之前大眾北美分公司發(fā)布的兩款NMS車型的設(shè)計(jì)草圖來看，NMS與新一代大眾車型保持一致。水箱格柵并不是U型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵，而是恢復(fù)了從今年大眾新款車型逐漸呈現(xiàn)的水平條狀。大燈造型也放棄了淚珠狀態(tài)，改為傳統(tǒng)的棱角分明的方形。前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了創(chuàng)新，L型霧燈座增加了一絲動(dòng)感特色?？傮w來說，帕薩特NMS的車身側(cè)面中規(guī)中矩，寬大的后門意味著增加的軸距長(zhǎng)度不亞于現(xiàn)款的上海大眾。

根據(jù)大眾集團(tuán)的安排，NMS將于今年下半年在北美市場(chǎng)進(jìn)行全球首發(fā)，并于2010年和2011年左右在北美和中國(guó)銷售。在北美市場(chǎng)，預(yù)計(jì)NMS在美國(guó)上市的全新中級(jí)車價(jià)格在2萬美元左右，介于目前的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特之間。在美國(guó)市場(chǎng)，NMS全新中級(jí)車將完全取代現(xiàn)有的帕薩特(邁騰)成為大眾中級(jí)車的主要代表。在歐洲市場(chǎng)，大眾集團(tuán)將不銷售NMS車型，但將推出第七代帕薩特國(guó)產(chǎn)新一代邁騰車型。

從上海大眾在中高級(jí)車市的表現(xiàn)來看，帕薩特於陵經(jīng)過幾次小改款而沒有大的技術(shù)升級(jí)，市場(chǎng)影響力逐漸下降，無論是產(chǎn)品力、溢價(jià)能力還是品牌形象都不如凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在一汽大眾即將迎來全新一代邁騰(帕薩特B7)的時(shí)候，NMS可以算是大眾中國(guó)分給上海大眾的一款全新b級(jí)車，可以用來證明對(duì)兩個(gè)孩子來說是“一碗水端平”。據(jù)知情人士透露，“去年上海車展期間上市的新於陵的一個(gè)重要使命是延長(zhǎng)該品牌的生命周期，直到被NMS取代?！??！办读陮⑴c后者共存一到兩年，然后停止生產(chǎn)?！?p>以上是關(guān)于上海大眾NMS性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。