奧迪Urban 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奧迪城市概念車是城市駕駛的典范。它是由電驅(qū)動(dòng)的。雖然它也有4個(gè)輪子，但它不能被歸類到任何現(xiàn)有的模型中。Urban的整備質(zhì)量?jī)H為480 kg，集賽車、敞篷、駕駛樂趣、城市交通等諸多元素于一身，打造全新概念。有成為汽車未來發(fā)展趨勢(shì)的潛力。

“汽車以全新的方式展現(xiàn)城市交通和駕駛的樂趣有多重要？”這個(gè)問題就是奧迪Urban（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的由來。在Urban的設(shè)計(jì)過程中，一個(gè)滑翔機(jī)模型總是被放置在實(shí)驗(yàn)室中，作為輕量級(jí)建筑的模型。

這種研發(fā)的結(jié)果是一輛令人難忘的車輛，一輛重新定義駕駛樂趣的車輛，同時(shí)也扔掉了“傳統(tǒng)車輛”的概念包袱。奧迪Urban概念車專注于純粹的駕駛樂趣，試圖在更杰出的層面上傳達(dá)“自由”的理念。同時(shí)也提供了更加舒適安全的駕駛體驗(yàn)，讓自己凌駕于任何踏板摩托車之上。源自車身和四個(gè)獨(dú)立車輪的流暢線條，Urban令人難以置信地將極致的運(yùn)動(dòng)感與非凡的舒適性結(jié)合在一起。

奧迪Urban概念車的駕駛室采用了為方便乘客進(jìn)入而設(shè)計(jì)的兩個(gè)座椅，車頂可以向后拉。這種創(chuàng)意設(shè)計(jì)讓城市概念車更有樂趣，因?yàn)槿绻鞖夂玫脑?，車頂還可以當(dāng)天窗用。當(dāng)然，這也可以幫助汽車獲得更好的空氣流通。

外觀設(shè)計(jì)

奧迪Urban概念車采用了全新的設(shè)計(jì)，但它仍然與20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代的Auto Union賽車有著不可分割的歷史。那些賽車在他們的時(shí)代充滿了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)思想：極其輕量化的車身結(jié)構(gòu)和后置發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，它們的寬輪獨(dú)立于車架，與我們今天看到的Urban不謀而合。

319毫米長(zhǎng)。178mm寬僅1189mm高，涂上白色珠光漆，Urban的車身線條都在向前延伸。典型的奧迪風(fēng)格的颶風(fēng)線，讓都市概念車擁有極佳的視覺效果。同時(shí)，奧迪家族式集成中網(wǎng)突出“四環(huán)”標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)勾勒出奧迪Urban概念車的前臉。

轉(zhuǎn)向燈是通過翼子板上的LED燈帶實(shí)現(xiàn)的，它緊貼在獨(dú)立于車身的車輪上，轉(zhuǎn)向時(shí)翼子板會(huì)跟隨車輪。三維尾燈和剎車燈集成在車身上，環(huán)繞后窗頂部。車尾是一個(gè)小行李艙，可以像抽屜一樣拉回來。

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