現(xiàn)代官方正式發(fā)布了中期改款現(xiàn)代KONA車型的官圖
作為一款年輕動(dòng)感的小型SUV,全新現(xiàn)代KONA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)保留了現(xiàn)款車型的分體式前大燈,但下燈體采用了更加流線型的設(shè)計(jì),內(nèi)部采用了LED光源。同時(shí)老款車型上的一體式進(jìn)氣格柵也更新為分體式設(shè)計(jì),整體尺寸更大,被同樣跨界風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠隔斷,整體視覺感更好。
側(cè)面,全新現(xiàn)代KONA黑色塑料材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠與相同材質(zhì)的輪眉、側(cè)裙相連,黑色車頂打造雙色車身設(shè)計(jì),更加時(shí)尚。尾部,分體式尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),其造型與前大燈完全呼應(yīng),燈腔內(nèi)部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。黑色后保險(xiǎn)杠的中央,從后輪眉處延伸出來(lái),采用銀色裝飾,也與車頭相呼應(yīng)。
此外,此次發(fā)布的車型還包括運(yùn)動(dòng)外觀的全新現(xiàn)代KONA N系列。新車在外觀套件的設(shè)計(jì)上更加激進(jìn),也為未來(lái)KONA N車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格奠定了基礎(chǔ)。具體來(lái)說(shuō),新車的前保險(xiǎn)杠、輪眉、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠都采用了與車身同色的設(shè)計(jì)。前臉的進(jìn)氣格柵更大,線條更銳利。
全新現(xiàn)代KONA的內(nèi)飾基本保持了現(xiàn)款車型的整體造型和布局。當(dāng)然,作為2020年的新車,更大的中控面板顯然是“必要條件”。因此,現(xiàn)代改變了KONA原有的中控屏幕面積,將屏幕尺寸擴(kuò)大至10.25英寸,該車升級(jí)了帶影音的導(dǎo)航系統(tǒng),并支持分屏顯示。此外,新款現(xiàn)代KONA N Line的內(nèi)飾也加入了與車身同色的縫線和點(diǎn)綴,更具運(yùn)動(dòng)感。配置方面,現(xiàn)代升級(jí)了全新KONA的駕駛輔助系統(tǒng),包括帶啟停功能的SCC智能巡航系統(tǒng)、可以提醒駕駛員啟動(dòng)前方車輛的LDVA系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、RCCA倒車防撞系統(tǒng)和SEW后排乘客安全帶報(bào)警等
動(dòng)力方面,全新現(xiàn)代KONA的動(dòng)力系統(tǒng)包括:48V微混系統(tǒng)的1.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120馬力,傳統(tǒng)匹配6速智能手自一體變速箱(6 IMT);48V微混系統(tǒng)的1.6T汽油機(jī)最大功率136馬力,傳統(tǒng)上可匹配7速雙離合變速箱和6速智能手動(dòng)變速箱(6iMT)。同時(shí),N線版還提供1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200馬力,傳統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯評(píng)論:
現(xiàn)代KONA的改變給我們帶來(lái)了一款更加動(dòng)感、年輕、時(shí)尚的小型SUV,尤其是N線版在顏值方面的提升,可以說(shuō)是令人驚艷。作為其國(guó)產(chǎn)版——現(xiàn)代ENCINO,如果未來(lái)繼續(xù)推出,那么相信大家很快就會(huì)迎來(lái)這款動(dòng)感十足的SUV。然而,在ENCINO Encino國(guó)產(chǎn)銷售業(yè)績(jī)沒有改款前亮眼的前提下,如果現(xiàn)代以“提升品牌形象”為目的推出全新現(xiàn)代“ENCINO”會(huì)面臨怎樣的命運(yùn)?這個(gè)可能要給時(shí)間來(lái)回答了。
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