榮威iMAX8 參考價(jià)：18.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

據(jù)SAIC乘用車公司副總經(jīng)理于敬民介紹，2020年，除了已經(jīng)亮相的榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全新榮威RX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將發(fā)布。從之前的申報(bào)來看，新車擁有更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，從而凸顯其專注年輕人的特點(diǎn)。此外，根據(jù)官方透露，新車還將在漆面配色、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材料等方面進(jìn)行升級(jí)，從而更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。

此外，作為榮威SUV家族的旗艦車型，榮威RX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在升級(jí)換代的計(jì)劃中。雖然目前還不知道其升級(jí)的細(xì)節(jié)，但不排除新車會(huì)在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)部分外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，使其更加符合當(dāng)前消費(fèi)者的喜好，同時(shí)繼續(xù)保持旗艦SUV的產(chǎn)品定位。

值得一提的是，雖然榮威產(chǎn)品的發(fā)布節(jié)奏幾乎達(dá)到了每個(gè)季度一款新品，產(chǎn)品布局覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但榮威依然沒有停止向前探索。上汽集團(tuán)公司產(chǎn)品規(guī)劃部部長(zhǎng)劉晶安透露，榮威已經(jīng)開始研發(fā)面向2022年的下一代產(chǎn)品新架構(gòu)，這將使榮威未來的新產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上繼續(xù)保持領(lǐng)先。

編輯評(píng)論：

2020年，我們發(fā)現(xiàn)很多中國(guó)品牌開始調(diào)整產(chǎn)品的平臺(tái)和技術(shù)架構(gòu)。雖然與大眾、豐田等海外品牌在時(shí)間上有差距，但不可否認(rèn)的是，中國(guó)品牌與海外品牌的差距正在縮小。榮威品牌的SAIC乘用車也將朝著這個(gè)方向發(fā)展。

目前榮威的產(chǎn)品線已經(jīng)達(dá)到了品牌創(chuàng)立后的巔峰，并且還在不斷開拓新的市場(chǎng)。同時(shí)，榮威品牌年輕化后，除了更換了更加簡(jiǎn)潔的新獅子logo，新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路也發(fā)生了很大的變化。隨著設(shè)計(jì)更加個(gè)性化、年輕化，榮威品牌逐漸走出了品牌調(diào)性，同時(shí)其新品的受眾年齡也逐漸降低。隨著榮威i6 MAX的上市，我們相信榮威品牌在Z時(shí)代面向消費(fèi)者的道路上會(huì)走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。