2013款長安鈴木雨燕的整體簡介及其性能如何

2022-07-19 09:59:14 作者：lizhu

一款受歡迎的車模，離不開精心的外形設(shè)計，尤其是小型車。如果它有自己獨特的設(shè)計風(fēng)格，那么從看到它的那一刻起，它的形象就會深深地印在我們的腦海里。比如MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是典型代表，雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也不例外。經(jīng)典的外形設(shè)計能贏得大多數(shù)消費者的青睞，與時俱進的細節(jié)特征保證了它能

相對來說，合資和自主品牌擁有的小型車利潤并不高，但是小型車市場的競爭在加劇，尤其是合資自主品牌車型的出現(xiàn)，讓一些合資車企感到了很大的壓力。雨燕作為長安鈴木的主力車型，肩負著提振品牌銷量的重任，因此有必要及時升級換代。與老款相比，2013款雨燕在保留經(jīng)典外形設(shè)計的同時，對部分細節(jié)進行了重新設(shè)計。新車型采用了大尺寸的蜂窩狀格柵和帶有銳利銀邊的霧燈。全新的多輻智能輪轂充滿了動感氣息，后保險杠和后霧燈的造型也有所改變，讓原本時尚可愛的雨燕更加新穎有活力。

整潔的中控臺搭配黑白相間的內(nèi)飾，讓運動氣息自然發(fā)酵。

從市場銷售數(shù)據(jù)來看，雨燕已經(jīng)成為長安鈴木的“當家花旦”。比奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更豪華，比天語SX4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更運動。正是這種定位，使得雨燕形成了自己的內(nèi)飾風(fēng)格。三輻方向盤簡潔大方，高配車型還增加了方向盤按鍵和中控臺液晶屏。三連桿式儀表盤雖然比桶狀儀表盤視覺沖擊力小，但并不影響相關(guān)行車信息的閱讀。黑白相間的座椅不僅支撐性好，包裹性也很好。簡潔規(guī)整的中控臺搭配黑白相間的內(nèi)飾，讓斯威夫特艙內(nèi)的運動氣息自然發(fā)酵。

鈴木雨燕的軸距為2390mm，所以車內(nèi)空間對雨燕來說是一個很大的考驗。試駕的時候，我第一次坐在雨燕的后排試駕?？粗凰銓挸ǖ耐炔靠臻g，沒讓膝蓋頂著前排座椅靠背，頭部空間也夠用，但余量不大。想必如果我和三位身材嬌小的女士坐在雨燕的后排，乘坐起來會很舒服，但如果我是一個膀大腰圓的壯漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雨燕就難了。當我調(diào)到駕駛座的時候，馬上感覺車內(nèi)空間寬敞了很多。不僅頭部空間完全夠用，在保證前排乘客腿部空間的前提下，我也沒有“擠占”后排乘客原本就不豐富的空間。

出色的操控性能源于現(xiàn)場的經(jīng)驗，Swift的成功并非空穴來風(fēng)。

賽場是檢驗汽車產(chǎn)品可靠性的理想場所，也是推動汽車廠商技術(shù)升級的動力。雖然要花很多錢，但是很多汽車廠商還是很享受參加各種汽車比賽。鈴木也對汽車比賽情有獨鐘。以Swift為代表的模特多次參加JWRC、CTCC、CRC比賽，多次獲得冠軍獎杯。雖然市場版雨燕與賽場上的雨燕賽車還有一定差距，但它無疑繼承了雨燕賽車的運動基因，出色的操控性能源于賽場經(jīng)驗。Swift的成功并非空穴來風(fēng)。

我們這次試駕的2013款雨燕搭載的是1.5L發(fā)動機。這款發(fā)動機連續(xù)多年獲得“中國心”年度發(fā)動機獎，所以性能和可靠性都很優(yōu)秀。與這款發(fā)動機匹配的是4速自動變速箱，與發(fā)動機配合良好。不僅升檔和降檔的反饋流暢，動力連接也很自然，給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

雨燕采用麥弗遜式獨立前懸架和拖臂扭力梁半獨立后懸架。雖然后懸掛不是獨立懸掛，但是不要小看雨燕的操控性能。穩(wěn)定的方向盤和鈴木工程師精心調(diào)整的懸掛系統(tǒng)仍能讓駕駛者在高速轉(zhuǎn)彎或變線時保持冷靜。當然，從成本和節(jié)省空間來說，采用半獨立后懸架無疑是最經(jīng)濟的選擇。

2013款雨燕價格區(qū)間為5.98萬~ 9.18萬元。從品牌到綜合性能再到價格和配置，長安鈴木雨燕堪稱實惠的‘大玩具’。

以上是2013款長安鈴木雨燕各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請喜歡！

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