本田S 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

井上史圣于1986年加入本田。他擁有超過30年的汽車行業(yè)經(jīng)驗，是汽車制造和項目管理的資深專家。他之前的工作重點是歐洲市場。2020年5月，來到本田中國擔(dān)任部長。此次北京車展交流會是井上勝見首次對中國媒體發(fā)表講話。進入中國四個月以來，井上勝見很快適應(yīng)了新的工作和生活，對中國市場的情況和特點有著敏銳的洞察力。目前他接手的本田有穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)，但也面臨著新四化轉(zhuǎn)型和后疫情時代中國市場變化的挑戰(zhàn)。

2020年1-8月，本田在華終端車?yán)塾嬩N量89.73萬輛，同期91.0%。其中，廣汽本田銷售45.54萬輛，同期占比91.9%；東風(fēng)本田銷售44.19萬輛，同期占比90.2%?？梢钥闯?，本田中國的產(chǎn)銷水平基本恢復(fù)，跑贏市場。從年度目標(biāo)來看，本田的預(yù)期是實現(xiàn)與2019年相同的年度總銷量。

相比傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的穩(wěn)步增長，本田在新能源汽車市場的發(fā)力才剛剛開始。在本次車展上，中國首款本田品牌純電動概念車本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）UV e:(參數(shù)|詢價)concept正式迎來全球首發(fā)。這款概念車充分展示了本田純電動汽車的研發(fā)方向。井上對這款新車充滿信心，表示將加快量產(chǎn)速度，成為本田在中國車市的主流產(chǎn)品。

2018年，本田推出本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），定位為短途代步車，續(xù)航僅220km?？紤]到中國用戶對續(xù)航里程的要求非常高，兩年后本田推出全新純電動概念車時，本田SUV e在設(shè)計階段就考慮了量產(chǎn)時應(yīng)該有怎樣的續(xù)航里程?？梢灶A(yù)計，未來本田SUV e的續(xù)航能力會達到不錯的水平。

同時，本田在中國市場的首款插電式混動車型CR-V銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動E也呈現(xiàn)全球首秀，純電動續(xù)航里程超過80km。CR-V是本田最暢銷的車型之一。PHEV版上市后，CR-V成為首款擁有燃油、混動、插電三大動力系統(tǒng)的城市SUV。本田也對這款車型的未來抱有很高的期望。

中國常務(wù)副社長長谷川祐介強調(diào)“本田真的很想把PHEV做好”，在續(xù)航、駕駛體驗、節(jié)能、成本等方面取得了很好的平衡。由此看來，本田更傾向于用插電式混動車型來打開新能源銷售的局面。

盡管本田尚未透露電動汽車的銷量和市場份額目標(biāo)，但井上表示，本田未來將增加電動汽車的產(chǎn)量和銷量，并在混合動力領(lǐng)域之外逐步擴大BEV汽車的產(chǎn)品線，以實現(xiàn)電動產(chǎn)品的全面擴張，進而全面滿足整體雙積分法規(guī)?！拔覀兿嘈?，未來無論是BEV模式、PHEV模式還是HEV模式，中國整體都會走向電動化的趨勢。對我們來說，我們會儲備多種技術(shù)，隨時應(yīng)對市場變化和客戶需求?！?p>最近歐洲新能源市場發(fā)展迅速，之前在歐洲工作過的井上勝見也深有體會。談到中國市場與歐洲市場的異同，井上認(rèn)為，歐洲和中國在電氣工業(yè)發(fā)展方面都非常先進，共同引領(lǐng)了世界電氣工業(yè)的發(fā)展趨勢。另外，從用戶群體的特點來看，他們都在追求產(chǎn)品更高級的價值。相比較而言，中國用戶對先進產(chǎn)品的要求更高，所以他判斷未來中國市場會變得比歐洲市場更先進，中國電動車市場會得到進一步的推動和發(fā)展。

在智能聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，本田將于明年推出新一代CONNECT技術(shù)。長谷川洋介還透露了一些技術(shù)內(nèi)容，比如產(chǎn)品與智能手機完全互聯(lián)，通過手機確認(rèn)車況；在手機上設(shè)置一個目的地，目的地信息可以直接體現(xiàn)在車上。此外，本田還與騰訊、阿里巴巴等IT公司合作

根據(jù)本田此前公布的目標(biāo)，以“到2025年在中國投放20款以上電動汽車”為中期目標(biāo)，繼續(xù)擴大電動產(chǎn)品陣容。其最終愿景是建立零排放社會，計劃到2030年混合動力汽車、電動汽車和零排放汽車的銷量占全球銷量的2/3。雖然轉(zhuǎn)型不像其他跨國車企那么激進，但本田的電氣化布局已經(jīng)以VTEC技術(shù)和I-MMD混合動力技術(shù)為團隊逐步展開。在混動領(lǐng)域布局完成后，插電式混動車型將緊隨其后，隨后將推出本田品牌的純電動產(chǎn)品。這一系列動作將為本田實現(xiàn)“2030目標(biāo)”打下堅實基礎(chǔ)。