全新速騰的配置及性能簡(jiǎn)介
官方稱(chēng)為速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)長(zhǎng)軸距,推出1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的8款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為13.18-19.68萬(wàn)元。作為換代車(chē)型,新速騰轉(zhuǎn)移到MQB平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)。整體造型借鑒了海外版第七代捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),國(guó)產(chǎn)版為了軸距和車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)。
外觀(guān)設(shè)計(jì)方面,新速騰采用了與海外新捷達(dá)相同的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,依然是大家熟悉的大眾口味,但整體質(zhì)感相比老款有明顯提升。前部六邊形進(jìn)氣格柵采用全鍍鉻裝飾,與兩側(cè)的LED大燈融為一體,視覺(jué)效果更加寬闊大氣,LED大燈是全系車(chē)型的標(biāo)配。
車(chē)身尺寸方面,新速騰長(zhǎng)寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,其中軸距比海外版新捷達(dá)長(zhǎng)45mm,比老款速騰長(zhǎng)80mm。
車(chē)尾的造型更加厚實(shí)飽滿(mǎn),尤其是后備箱的造型有些接近奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),LED光源的尾燈進(jìn)一步提升了車(chē)尾的質(zhì)感。雙邊排氣有裝飾性(其實(shí)是隱藏的單邊雙邊布局),但視覺(jué)效果不錯(cuò)。
新速騰的內(nèi)飾也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)中央被駕駛員側(cè)包圍。儀表盤(pán)更多采用鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾,整體采用深磚、紅色和米色雙色主題配色,沉穩(wěn)時(shí)尚。此外,全液晶儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、中控屏、全景天窗、電子手剎、Autohold等。都沒(méi)有缺席新車(chē)。
空間表現(xiàn)是全新速騰的賣(mài)點(diǎn)之一。如圖,身高176 cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得充足的空間,但后排中央位置的地板凸起比較高,一定程度上影響了后排中央位置乘客的乘坐舒適性。
速騰新儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)值得肯定。雖然沒(méi)有特別設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間,但是每一個(gè)常規(guī)的儲(chǔ)物空間都比較大,比較實(shí)用。尤其是后備箱的儲(chǔ)物空間非常出眾。放三個(gè)行李箱進(jìn)去,不僅沒(méi)有壓力,而且還有很多空余空間。
動(dòng)力方面:搭載1.2T/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
新速騰將搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為115馬力和150馬力,最大扭矩分別為175nm(1.2T手動(dòng))、200nm(1.2T DSG)和250nm(1.4T)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將繼續(xù)提供5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。懸架方面,整車(chē)采用多連桿后懸架。
起步輕快是第一次駕駛感受,油門(mén)的反應(yīng)靈敏。有了輕便的方向盤(pán),每天開(kāi)車(chē)都是那么輕松!低扭力足夠,不會(huì)出現(xiàn)干踩油門(mén)車(chē)輛不走的情況。高速行駛時(shí),后段的動(dòng)力表現(xiàn)說(shuō)不上強(qiáng),但高速超車(chē)也不用費(fèi)多大力氣。
這款干巴巴的7速雙離合變速箱曾經(jīng)是大家討論的焦點(diǎn),但當(dāng)它處于“健康”狀態(tài)時(shí),表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。換擋速度快,乘坐舒適性好,駕駛員的駕駛意圖很受贊賞。說(shuō)它性能好并不為過(guò)。在這次試駕中,我并沒(méi)有明顯感受到低速抖動(dòng)和低速換擋時(shí)的頓挫感,這些都是過(guò)去經(jīng)常討論的問(wèn)題。
平心而論,我覺(jué)得新速騰在整車(chē)噪音控制上做得不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音都得到了有效的控制,只有在高速巡航時(shí)風(fēng)噪才會(huì)明顯。
以上是2款新速騰的配置和性能介紹的一些信息。希望對(duì)你有幫助。
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