保時(shí)捷918 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

當(dāng)我們的間諜抓住法拉利測(cè)試一個(gè)新的神秘的超級(jí)跑車，一些令人興奮的模型正在準(zhǔn)備中。我們已經(jīng)看到了一款全新法拉利混合動(dòng)力超跑的原型車，該車將位于SF90 Stradale下方，但原型車似乎是一款全新的超跑。是的，這意味著我們可能會(huì)考慮拉費(fèi)拉里的繼任者，他是與邁凱輪P1和保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder三位一體的超級(jí)跑車的一部分。

最近，人們發(fā)現(xiàn)法拉利神秘的新超級(jí)跑車已經(jīng)在視頻中步入正軌。現(xiàn)在，這些新的諜照讓我們可以更近距離地了解Rafalali未來(lái)的替代產(chǎn)品。好像原型車是基于LaFerrari Aperta的test M，做了一些關(guān)鍵的設(shè)計(jì)改動(dòng)。

與Aperta和標(biāo)準(zhǔn)LaFerrari相比，新款超跑的前儀表盤(pán)完全不同。在前面，保險(xiǎn)杠的每個(gè)角落都有一個(gè)新的進(jìn)氣口。拉法利的引擎蓋上也沒(méi)有明顯的通風(fēng)孔，側(cè)面進(jìn)氣口更小，形狀各異。

在其他地方，車頂線條進(jìn)行了調(diào)整，并有一個(gè)新的引擎蓋。LaFerrari配備了一個(gè)中央鎖定輪，而原型騎在一個(gè)帶有五個(gè)凸耳螺母的傳統(tǒng)車輪上。

動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)仍然是一個(gè)謎，但藍(lán)色的三角形貼紙表明它將電氣化。考慮到LaFerrari和SF90 Stradale都配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)，這并不奇怪。當(dāng)LaFerrari在2013年成為新車時(shí)，它從6.3升電動(dòng)V12產(chǎn)生了949馬力和664磅-英尺的功率，因此它的后繼車型應(yīng)該會(huì)超過(guò)1000馬力，因?yàn)閺哪菚r(shí)起性能預(yù)期已經(jīng)大大提高了。

法拉利通常每十年發(fā)布一款新的超級(jí)跑車，因此預(yù)計(jì)法拉利的換代車型將在2022年或2023年到來(lái)。