2024年本田S2000繼任者可能正在考慮配備渦輪發(fā)動機
即使它是一個強大的制造商,在全世界擁有數(shù)百萬的銷量,你是否覺得本田錯過了這個細分市場?甚至斯巴魯也有打扮成BRZ的跑車,別忘了,豐田在寶馬的支持下復(fù)興了Supra。
經(jīng)過多年的猜測,由于“接近本田的消息來源”,S2000謠言工廠再次滿負荷運轉(zhuǎn)。福布斯了解到:“營銷專家正在認真考慮推出一款新車型,該車型可能會在2024年慶祝轎跑25周年。”如你所知,商業(yè)出版物的報道中存在一些問題。
他們打算用什么跑車?S2000從第一天起就被設(shè)計成了前后輪驅(qū)動發(fā)動機的軟頂跑車,這是對本田第一款跑車的致敬。正如你已經(jīng)從頭條知道的,《福布斯》也了解到,吸引眼球的VTEC是一廂情愿。
“有傳言稱下一代車型將在民用Type R中使用調(diào)整后的2.0升渦輪增壓版本”,當(dāng)你考慮到這一點時,這個動力裝置的意義就很大了。世界各地的排放法規(guī)越來越嚴格,以免我們忘記,英國計劃在2030年禁止銷售新的化石燃料汽車。
強制進氣會減少排氣管里的雜物,但是渦輪增壓也意味著新的S2k會比原來的重,所以會產(chǎn)生更多的擁擠。嗯,這只是一個猜測,基于與1999年相比,今天需要多少安全裝置。
福布斯沒有提到關(guān)于車輛結(jié)構(gòu)的信息。老實說,我看不出本田正在為這一應(yīng)用開發(fā)后驅(qū)平臺。一種可能的結(jié)果是,本田借用了通用汽車的Alpha 2,這是凱迪拉克在CT4轎車中使用的平臺。
日本和美國的汽車制造商目前在電動汽車方面齊頭并進,展望未來,鑒于開發(fā)電動汽車的高成本,他們的合作可能會變得更加強大。在這一點上,我只想從全新的S2000中看到一件事,如果它真的發(fā)生了。
親愛的本田,請不要把豐田GR Supra-BMW Z4拖到我們身上,而是把雪佛蘭科邁羅敞篷車改成一輛帶有徽章設(shè)計的跑車。
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