零跑C11 參考價(jià)：14.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

購車政策方面，自2021年1月1日起，零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接受預(yù)訂。首月交2萬元定金的消費(fèi)者，可享受4萬元購車信貸(車價(jià)減免4萬元)，之后每月信貸額度減免2000元。另外，零跑S01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的老車主購買C11可額外享受4000元優(yōu)惠，零跑T03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主可額外享受2000元優(yōu)惠。此外，第一位車主還可享受終身免費(fèi)三電保修、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量，以及免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)。值得一提的是，零跑承諾客戶的押金可以隨時退還。在下一個訂單日的次月起10個自然月后退訂的，贈送價(jià)值1000元的陪伴禮品。

外觀方面，零跑C11采用了“數(shù)字曲面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與零跑之前的兩款量產(chǎn)車略有不同。新車看起來更加簡潔干練，車頭依舊采用了封閉式設(shè)計(jì)。與前艙蓋邊緣融為一體的光帶大燈設(shè)計(jì)貫穿車頭，拓寬了前臉的視覺效果。霧燈區(qū)域的凹面設(shè)計(jì)豐富了前臉的曲面，讓整車看起來不那么單調(diào)。

車身側(cè)面腰線的輪廓雖然不明顯，但就是顯得整車飽滿厚實(shí)。此外，新車還采用了懸浮式車頂、雙色外后視鏡、隱藏式門把手等一些流行的設(shè)計(jì)元素。此外，該車的風(fēng)阻系數(shù)也達(dá)到了0.282cd。

零C11尾部線條較多，但以平直為主，主要是為了突出中型SUV的力量感。運(yùn)行尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為圓矩形與直線相結(jié)合，設(shè)計(jì)豐富的同時又不失精致。車身尺寸方面，零跑C11的長寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾方面，該車也采用了很多圓角邊緣和矩形元素，貼合整車的設(shè)計(jì)，給人一種更貼近的感覺。儀表盤、中控臺和副駕駛前部設(shè)計(jì)了三屏，尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。主駕和副駕支持獨(dú)立藍(lán)牙接入和雙音語音交互，副駕可以在不干擾主駕的情況下享受娛樂休閑。

在智能配置方面，零跑C11的車機(jī)系統(tǒng)采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字化平臺和科大訊飛3.5智能語音交互系統(tǒng)，可提供無級變色氛圍燈、全方位視覺系統(tǒng)、人臉識別、智能空氣凈化系統(tǒng)等功能。此外，零跑C11搭載了兩顆凌芯01智能駕駛芯片，全系標(biāo)配28項(xiàng)傳感硬件，并搭載Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)。同時可以實(shí)現(xiàn)整車OTA升級。目前這款車已經(jīng)有L3智能駕駛硬件基礎(chǔ)，可以通過OTA升級到L4級別。此外，官方還為該車配備了售價(jià)1萬元的舒適性全系選裝包，包括納帕真皮座椅、主駕腰部四向電動調(diào)節(jié)、20英寸輪圈、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電動尾門等實(shí)用配置。

動力方面，新車搭載自主研發(fā)的新一代大力神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電驅(qū)動系統(tǒng)，三合一電驅(qū)動總成最高效率超過93.2%。根據(jù)配置不同，提供三種版本，其中豪華版和尊享版采用后驅(qū)布局。電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩360nm，0-100km/h加速成績7.9秒。其中尊享版電池容量更高，達(dá)到90kWh，NEDC續(xù)航600km豪華版僅需76.6千瓦時，NEDC續(xù)航480公里。此外，性能車型采用四驅(qū)布局，搭載兩臺最大功率200kW、最大扭矩360Nm的電機(jī)，其0-100km/h加速結(jié)果為4.8秒，并配有90kWh電池，可為該車帶來550km的NEDC續(xù)航里程。

編輯點(diǎn)評：零跑C11誕生于零跑的C平臺，是該品牌的第三款量產(chǎn)車型。錒