雪佛蘭Bolt 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

EV游戲都是關(guān)于數(shù)字的，所以為了更好地理解日產(chǎn)的戰(zhàn)略，必須考慮五個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，從41開始。這是加拿大統(tǒng)計(jì)局每天行駛的平均公里數(shù)。只有41公里。

因此，日產(chǎn)開發(fā)了一款新的LEAF，充滿電后續(xù)航里程為241km。由美國南部環(huán)境保護(hù)署確定，這一數(shù)字代表了172公里的輸出模型的重大改進(jìn)。

當(dāng)你算了一下，你意識(shí)到一個(gè)典型的通勤者在2018年去日產(chǎn)LEAF上班之前可能需要在家里做兩個(gè)六個(gè)來回，然后需要插入。還有范圍焦慮嗎？

更熱情的表演者

LEAF的新動(dòng)力總成不僅能產(chǎn)生更好的續(xù)航里程，性能也更加生動(dòng)?？紤]其他數(shù)字：40和110。前者指的是第五代鋰離子電池的容量，額定容量為40千瓦時(shí)，后者代表的是電機(jī)產(chǎn)生的千瓦輸出，等于147馬力。作為對(duì)比，老款LEAF配備了30千瓦時(shí)的電池和80千瓦(107馬力)的電機(jī)。你可以打賭，現(xiàn)在加速的速度更快了，從靜止?fàn)顟B(tài)到100 km/h大概需要8秒，而以前只需要10秒！

最后需要強(qiáng)調(diào)的是35998美元。這是2018年日產(chǎn)LEAF S的基本價(jià)格，比2017年上漲了2000美元。中檔SV車型加價(jià)2200美元，頂配SL車型加價(jià)1450美元更合理。運(yùn)費(fèi)還是1990美元。

從最近電動(dòng)車廠商發(fā)布的消息來看，以上內(nèi)容都為2018年日產(chǎn)聆風(fēng)的細(xì)分市場提供了一個(gè)清晰的形象，將會(huì)快速而大幅度的擴(kuò)張?，F(xiàn)在，它位于現(xiàn)代IONIQ電動(dòng)和雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV之間。這款韓國競爭對(duì)手更便宜，為31，999美元，但其射程僅限于200公里。與此同時(shí)，我們的年度衛(wèi)冕綠色汽車成本很高(43，095美元)，但它有一個(gè)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)(150千瓦)，允許的里程為383公里。因此，日產(chǎn)聲稱新的LEAF代表了世界上最好的解決方案。

請更實(shí)際的人。

當(dāng)然，性能只是等式的一部分。在造型方面，日產(chǎn)聽取了客戶的聲音，消除了Saurian風(fēng)格的偏鼻，而那些鼻子突出了眼睛?！缎乔虼髴?zhàn)》啟發(fā)的儀表盤也不見了。全新日產(chǎn)聆風(fēng)擁有更加優(yōu)雅成熟的外觀，這預(yù)示著電動(dòng)車在吸引人們的興趣和獲得認(rèn)可方面不再需要與眾不同。

司機(jī)也可以像普通車一樣愉快。這種觀察得到了微調(diào)和精致的重型電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向的支持，再加上懸掛系統(tǒng)，可以提供平穩(wěn)的駕駛感覺，而不會(huì)感覺太軟。

由于2018款日產(chǎn)聆風(fēng)的尺寸與老款聆風(fēng)基本一致，所以車內(nèi)空間沒有變化。前半部分比較寬敞，后板凳更適合一對(duì)孩子，尤其是腿長的大人坐在前面。同樣，轉(zhuǎn)向柱提供傾斜調(diào)節(jié)，但沒有深度調(diào)節(jié)。SV和SL型號(hào)現(xiàn)在有一個(gè)7英寸的觸摸屏，并標(biāo)配蘋果CarPlay和Android Auto，盡管基本S型號(hào)使用不太復(fù)雜的5英寸顯示屏。至于貨物，上面的后排座椅不能像IONIQ一樣完全折疊，也不能像LEAF中的Bolt EV(849 L和1，602 L)一樣裝那么多東西，但是后備箱的開口設(shè)計(jì)巧妙，便于裝載大件物品。