2022款雷克薩斯ES首發(fā)同樣的修身轎車(chē)
對(duì)于中期更新(更新的汽車(chē)制造商通常會(huì)在車(chē)輛生命周期的一半贈(zèng)送車(chē)輛),雷克薩斯ES(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)預(yù)計(jì)會(huì)有少量的造型變化,技術(shù)升級(jí)和新設(shè)備。與之前一樣,該陣容包括最近推出的ES250(配備203馬力四缸燃?xì)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng))、ES350(302馬力V-6,前輪驅(qū)動(dòng))和ES300h混合動(dòng)力汽車(chē)(電動(dòng)輔助,燃?xì)馑母?。
你可以伸出手去觸摸改善。
這些變化中最重要的是一個(gè)新的觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器,它取代了當(dāng)前es的地獄般的觸摸屏控制設(shè)置。曾經(jīng)是雷克薩斯產(chǎn)品獨(dú)有的觸摸板系統(tǒng),正在迅速?gòu)漠a(chǎn)品陣容中消失;它涉及中控臺(tái)上的一個(gè)筆記本觸摸感應(yīng)面板,用戶(hù)可以通過(guò)拖動(dòng)手指來(lái)操縱屏幕上的光標(biāo),就像在電腦上一樣,高亮顯示并點(diǎn)擊屏幕上的小部件。如果您在閱讀這些內(nèi)容時(shí)感到震驚,那么現(xiàn)在您應(yīng)該明白為什么設(shè)置不太成功了。
現(xiàn)在,您無(wú)需更換電臺(tái)、選擇導(dǎo)航輸入或滾動(dòng)藍(lán)牙配對(duì)的手機(jī)聯(lián)系人。就像開(kāi)車(chē)時(shí)使用筆記本電腦一樣,你只需要用手指輕點(diǎn)屏幕。為了促進(jìn)這一新發(fā)現(xiàn)的直接性,雷克薩斯將信息娛樂(lè)顯示屏移至更靠近儀表板表面的4.3英寸處(從而更靠近駕駛員和前排乘客)。8.0英寸的屏幕是標(biāo)準(zhǔn)配置,12.3英寸的大顯示屏也是可選的。觸摸板保留在中控臺(tái)上,但您不再需要使用它。
格柵保持不變,但有所變化。
視覺(jué)上,ES轎車(chē)采用了新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的大格柵,散發(fā)出一系列重疊的“L”形從中央雷克薩斯徽章。經(jīng)過(guò)精心改裝的前大燈位于格柵兩側(cè),在后部,每輛es都采用了全新的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),對(duì)排氣口模擬元素進(jìn)行了一些小改動(dòng)。一些新的車(chē)輪設(shè)計(jì)和兩種新的灰色油漆顏色改善了外觀更新。
當(dāng)現(xiàn)款ES在2019年首次亮相時(shí),它增加了F Sport造型選項(xiàng),這是一個(gè)大新聞。2022年,雷克薩斯將F Sport待遇更深入地延伸到ES陣容。除了ES250 AWD和ES350裝飾,還首次在ES300h上提供。F Sport套件包括深色涂裝的19英寸車(chē)輪、深色格柵、行李箱蓋擾流板和F Sport品牌方向盤(pán)、前排座椅和儀表板。
由V-6驅(qū)動(dòng)的ES350 F Sport車(chē)型獲得了一個(gè)新的動(dòng)態(tài)處理套件,具有電子自適應(yīng)懸架、額外的運(yùn)動(dòng)駕駛模式(高于Eco、Normal和Sport)和一個(gè)泊車(chē)助理。是的,我們不確定為什么包含了停車(chē)部件,但是,嘿,這個(gè)包不僅保證了更清晰的處理,而且我們認(rèn)為它有助于處理,嗯,停車(chē)位。
每輛2022 ES都將看到其制動(dòng)系統(tǒng)重新調(diào)整,以更線(xiàn)性地響應(yīng)踏板輸入。氣動(dòng)車(chē)型接受制動(dòng)總泵的調(diào)節(jié),而混動(dòng)車(chē)型獲得電機(jī)制動(dòng)效果的軟件改變(減速時(shí)由制動(dòng)踏板激活),使電機(jī)作為發(fā)電機(jī)回收損失的能量,給電池充電)。如果“腳的穩(wěn)定性和信心”曾經(jīng)是ES駕駛員的問(wèn)題,那么他們會(huì)很高興知道雷克薩斯為ES配備了更大的制動(dòng)踏板。同樣,雷克薩斯在后懸架上增加了橫撐,以獲得更緊的感覺(jué)和更好的扭轉(zhuǎn)剛度。
安全就是安全。
與之前一樣,2022款雷克薩斯ES標(biāo)配雷克薩斯安全系統(tǒng)主動(dòng)安全功能套件。到目前為止,ES已經(jīng)升級(jí)到最新版本的系統(tǒng)LSS 2.5,可以檢測(cè)到與更遠(yuǎn)的其他車(chē)輛、物體、行人和騎自行車(chē)的人發(fā)生的前方碰撞。它還提供了一個(gè)路口轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),幫助司機(jī)避免在迎面而來(lái)的車(chē)輛面前左轉(zhuǎn)(這個(gè)系統(tǒng)在右轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)留意行人)。的新緊急轉(zhuǎn)向輔助功能旨在幫助保持車(chē)輛穩(wěn)定,并幫助其避免在“緊急轉(zhuǎn)向操作”期間意外偏離車(chē)道。
最后,自適應(yīng)巡航控制功能獲得了彎道減速技術(shù),通過(guò)一些道路彎道和彎道減慢了ES的速度,以獲得更大的平滑感(雷克薩斯還指出,它改善了汽車(chē)的車(chē)道居中功能)。
ES系列的這些微調(diào)是對(duì)這款主流中型豪華轎車(chē)的一個(gè)可喜補(bǔ)充。更新后的2022款雷克薩斯ES250、ES350和ES300h將于今年秋季上市。最終定價(jià)和其他細(xì)節(jié)將在2022年雷克薩斯ES銷(xiāo)售日期附近公布。
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