2023年本田CRV專利圖片泄露
似乎專利申請中描繪下一款CR-V的圖像已經(jīng)在網(wǎng)上公布,早于今年晚些時候預(yù)計披露的這款跨界車。
圖片出現(xiàn)在范霍拉格的臉書頁面上,該頁面還在重新設(shè)計的HR-V專利圖片發(fā)布前發(fā)表了該專利。
目前還不清楚這款圖片本田汽車在中國銷售兩種版本的CR-V,第二個版本名為Breeze,前后形狀略有不同。
圖片的專利顯示了一個方形的格柵,似乎是一個鍍鉻條從頂部穿過,進入大燈組。
車內(nèi)相當(dāng)干凈的一側(cè)被一條從前燈到尾燈的明顯折痕所打斷。
雖然沒有CR-V的側(cè)視圖或后視圖,但尾燈看起來和現(xiàn)款車型差不多高,一直延伸到尾門頂部,這是CR-V的傳統(tǒng)。
雖然沒有內(nèi)部圖片,但預(yù)計會有更直的儀表盤,配有平板觸摸屏和隱藏的通風(fēng)口,就像重新設(shè)計的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和HR-V一樣。
本田也效仿沃爾沃推出了運行在Android Automotive上的新信息娛樂系統(tǒng),并計劃在今年推出首款搭載這一新系統(tǒng)的汽車。
如果進入新CR-V,將代表當(dāng)前汽車技術(shù)的一次大飛躍。
期待更大的觸摸屏。目前,我們的汽車使用7.0英寸的單元,但新思域在澳大利亞標(biāo)配9.0英寸的屏幕。海外思域還提供了10.25英寸的數(shù)字儀表盤。
目前還不清楚CR-V的足跡是否會大幅增加。
目前,這一代車型是中型SUV細(xì)分市場中為數(shù)不多的提供第三排座椅的車型,盡管像三菱歐藍(lán)德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和日產(chǎn)X-Trail一樣,這些座椅是為年幼的兒童和偶爾使用而設(shè)計的。
目前,澳大利亞市場上的CR-V來自泰國,盡管本田澳大利亞公司已經(jīng)轉(zhuǎn)向在日本購買的思域,并計劃對重新設(shè)計的HR-V采取同樣的做法。
目前還不清楚新款CR-V是否會像思域一樣采用新平臺或現(xiàn)有平臺的重大更新版本。我們還不知道CR-V的動力是什么。
澳大利亞大部分市場的CR-V采用1.5升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機,可產(chǎn)生140kW的功率和240Nm的扭矩。
只有基礎(chǔ)版Vi采用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生113kW的功率和189Nm的扭矩。兩款發(fā)動機都配備了無級變速器(CVT)。
在包括歐美在內(nèi)的其他市場,CR-V搭載2.0升四缸混動系統(tǒng),功率158kW,扭矩315Nm。
柴油發(fā)動機在一些亞洲市場也有銷售,本田最近向中國展示了一款插電式混合動力車型。
重新設(shè)計的HR-V和CR-V可能會加入本田本土陣容中的第三款SUV。
本田澳大利亞公司表示,正在考慮推出第三款未指明的SUV。
一種可能性是ZR-V,這是一款由去年的SUV RS概念車預(yù)演的即將上市的SUV,也是馬自達(dá)CX-3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和其他車型的潛在競爭對手。
ZR-V銘牌于2020年在當(dāng)?shù)刈浴?
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