1.前段時(shí)間，網(wǎng)上廣為流傳的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“爬門”事件就發(fā)生了。此事不僅引起了網(wǎng)友和車主的廣泛關(guān)注，也引發(fā)了對豐田暢銷車質(zhì)量和性能的質(zhì)疑。作為事件的中心，廣汽豐田并未就漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)“爬門”事件做出官方聲明。讓事件更加生動。近日，廣汽豐田副總經(jīng)理蘇湖就漢蘭達(dá)“爬門”事件接受了人民網(wǎng)記者竇明的專訪，并就此次事件中網(wǎng)友質(zhì)疑的重點(diǎn)問題做出了回復(fù)。

2.說明2.7L漢蘭達(dá)因?yàn)闇y試環(huán)境濕地、高于國家認(rèn)證值的坡度、未鋪設(shè)的崎嶇土路等因素，無法爬30度坡。也說明了即使在同樣的路況下，2.7L漢蘭達(dá)在晴天和干燥的情況下依然可以順利爬坡。

3.以下是采訪內(nèi)容：

4.國產(chǎn)漢蘭達(dá)的報(bào)價(jià)圖，參考了幾處古跡。

5.人民日報(bào)記者：胡總您好！感謝您接受這次采訪。“漢蘭達(dá)攀爬事件”在網(wǎng)上引起廣泛關(guān)注，但此前廠家一直沒有回應(yīng)。請解釋原因。

6.蘇：首先感謝客戶對漢蘭達(dá)的關(guān)心。其實(shí)對于不同的客戶，不同的駕駛體驗(yàn)，不同的駕駛條件，不同的天氣，即使是同一輛車，每個(gè)人的駕駛體驗(yàn)也會有所不同。

7.同時(shí)，由于不同用戶對車輛的期望不同，所以部分用戶對車輛的理解不同也是完全可以理解的。當(dāng)這種不同的觀點(diǎn)和信息是片面的時(shí)候，我們認(rèn)為是正常的。不需要刻意解釋和回應(yīng)。當(dāng)信息良莠不齊，真假難辨時(shí)，可能會誤導(dǎo)消費(fèi)者，使其感到困惑和不安。有必要解釋和回答問題。

8.人民日報(bào)記者：現(xiàn)在，網(wǎng)民因?yàn)椤芭榔率录睂h蘭達(dá)的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，也出現(xiàn)了漢蘭達(dá)能不能爬坡的爭論。你怎么想呢？

9.蘇：首先，國家對汽車的爬坡能力有嚴(yán)格明確的檢測標(biāo)準(zhǔn)，包括車輛載重、路況、坡度等等。漢蘭達(dá)嚴(yán)格按照國家檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，并獲得國家認(rèn)證。另外，2.7L漢蘭達(dá)車型并非中國獨(dú)有。目前這款車型在中國、美國、加拿大都有銷售，爬坡性能的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完全一致。

10.據(jù)了解，溫州當(dāng)?shù)孛襟w和經(jīng)銷商已經(jīng)對2.7L漢蘭達(dá)進(jìn)行了實(shí)地測試。實(shí)際路面是未鋪設(shè)的崎嶇土路山路，坡度明顯高于國家認(rèn)證值。一般用戶在正常使用情況下很少遇到這種路況。即便如此，2.7L漢蘭達(dá)在天氣晴朗、路面干燥的情況下，依然可以順利上坡。當(dāng)然，雨雪天氣導(dǎo)致道路濕滑、駕駛員駕駛經(jīng)驗(yàn)不足或面對陡坡時(shí)的心理壓力等因素也可能導(dǎo)致上坡。

11.盡管如此，我們要強(qiáng)調(diào)的是，漢蘭達(dá)是一款“豪華城市SUV”，專注于滿足以城市路況和高速公路為主，以追求駕駛舒適性、良好的視野和通過性、燃油經(jīng)濟(jì)性和大空間為主要目標(biāo)的用戶需求。

12.人民日報(bào)記者：外面有人說這是對漢蘭達(dá)的惡搞。你怎么想呢？

13.蘇：我還是想說，謝謝你對漢蘭達(dá)的關(guān)注。因?yàn)闈h蘭達(dá)的知名度和對漢蘭達(dá)的極大關(guān)注，大家用各種方式表達(dá)自己的看法完全可以理解。

14.但是網(wǎng)上出現(xiàn)了對我公司常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞先生的采訪，內(nèi)容非常生動逼真。實(shí)際上，馮總經(jīng)理從未就此事接受過任何媒體的采訪。為什么網(wǎng)上會有這樣的采訪？它的目的是什么？我們?nèi)栽诹私獯耸隆?p>15.請關(guān)注PCatuo的動態(tài)渠道跟蹤報(bào)告。

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