汽車空調(diào)壓縮機不工作怎么測試
2.1.壓縮機內(nèi)部磨損嚴(yán)重,無法正常工作。
3.你應(yīng)該知道壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中起著重要的作用。他的主要工作是壓縮和輸送冷空氣,導(dǎo)致壓縮機長時間高速旋轉(zhuǎn),所以這也是壓縮機不能正常工作的原因之一。
4, 2.檢查制冷劑是否泄漏。如果沒有空調(diào)壓縮或者運輸,肯定不行。
5.3.汽車空壓機因電路系統(tǒng)故障而無法正常工作的情況也很常見??梢詸z查電路是否開路,檢查溫度傳感器的電磁閥。汽車壓縮機空轉(zhuǎn)的原因及其他故障
6.(1)由于空調(diào)壓縮機控制電路插頭松動,接觸不良,供給電磁線圈的電壓下降,電流不穩(wěn)定,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機的電磁離合器時而接合,時而分離。工作這么久會燒壞離合器和電磁線圈。
7.(2)空調(diào)壓縮機電磁離合器的間隙一般設(shè)計為0.35-0.50mm如果間隙小于規(guī)定值,安裝在發(fā)動機旁邊的空調(diào)壓縮機離合器的鋼板會產(chǎn)生熱膨脹,導(dǎo)致離合器間隙過小,空調(diào)壓縮機關(guān)閉后離合器不會分離或打滑。
8.(3)由于電磁離合器軸承中的套圈是塑料制成的,如果軸承缺少潤滑油,軸承高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生摩擦,溫度會急劇上升。容易燒壞塑料套圈,使軸承轉(zhuǎn)動不暢,同時會燒壞電磁線圈、軸承、離合器。使用注意事項
9.為了減少空調(diào)壓縮機的故障,在使用空調(diào)系統(tǒng)時應(yīng)注意以下三點:(1)經(jīng)常檢查空調(diào)控制電路中接插件的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題及時排除。(2)如發(fā)現(xiàn)空壓縮機電磁離合器間隙過小或無法分離,應(yīng)加墊片使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值或能自由分離。
10.(3)定期維護空氣壓縮機,并向其電磁離合器軸承注入潤滑油。
11、汽車空調(diào)壓縮機故障的檢查和排除方法:
12, 1.高低壓表指示同時低于正常值。這可能是由于制冷劑不足。檢查時可以發(fā)現(xiàn),高壓管略熱,低壓管略冷,但溫差不大。從鏡子中可以觀察到,氣泡每隔1 ~ 2s出現(xiàn)一次。此時,先檢查有無泄漏點,然后補上泄漏的制冷劑。
13, 2.低壓表比正常值低得多。這時可以在鏡子里看到模糊的霧流,高低壓管沒有溫差,空調(diào)不冷,說明制冷劑泄漏嚴(yán)重。
14, 3.低壓表顯示接近零,高壓表顯示低于正常值。此時空調(diào)系統(tǒng)往往顯示出風(fēng)口不冷,膨脹閥前后管道結(jié)霜。一方面,膨脹閥可能會被霜堵塞,從而阻止制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。此時需要反復(fù)抽真空,再次添加制冷劑。另一方面也可能是膨脹閥的感溫包損壞,導(dǎo)致膨脹閥打不開。此時,檢查溫度球。
15, 4.高低壓表指示過低。這可能是壓縮機內(nèi)部故障,如閥板墊片、閥板損壞,需要更換壓縮機。
16, 5.高壓和低壓儀表有
18, 8.低壓表指示零壓力或負(fù)壓,高壓表指示正常壓力或高壓。冷空氣有時候不涼,有時候很正常。這種現(xiàn)象說明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑,吸濕能力飽和。水進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng),在膨脹閥的小孔處結(jié)冰,融化后恢復(fù)正常狀態(tài)。此時,應(yīng)反復(fù)更換或清空干燥瓶,以排出系統(tǒng)中的水。
19, 9.低壓表指示低,高壓表指示太高。這種現(xiàn)象通常是制冷系統(tǒng)堵塞。制冷系統(tǒng)中通道小的地方經(jīng)常發(fā)生堵塞。最容易堵塞的部件位于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè),例如干燥過濾器和膨脹閥濾網(wǎng)。而且堵塞現(xiàn)象一般是制冷劑中含有的水分、灰塵等污物造成的,堵塞的部位往往會結(jié)霜。當(dāng)發(fā)現(xiàn)堵塞的零件時,移除堵塞的零件以將其移除或更換。如果堵塞嚴(yán)重,應(yīng)徹底拆卸制冷系統(tǒng)并分段清洗。
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