濟(jì)南出租公司抵制打車軟件
2.看到這個(gè)通知,很多兄弟拍手叫好,但也有兄弟擔(dān)心會(huì)增加空置率,讓本來(lái)就困難的生活更加艱難。市民更關(guān)心的是,的哥卸載打車軟件,乘客該怎么辦?
3.6月1日,將檢查道路。
4.5月30日,濟(jì)南8000多輛出租車收到這樣一份通知:“目前,各類打車軟件以創(chuàng)新為名從事非法營(yíng)運(yùn),已嚴(yán)重影響司機(jī)收入和行車安全。為回應(yīng)廣大司機(jī)的呼聲,自5月30日起,決定全市所有出租車司機(jī)聯(lián)合卸載所有打車軟件。' 6月1日,各出租車公司將聯(lián)手保護(hù)司機(jī)合法運(yùn)營(yíng),同時(shí)對(duì)打車軟件卸載進(jìn)行監(jiān)督檢查,積極向各級(jí)主管部門反映運(yùn)價(jià)調(diào)整需求,維護(hù)正常運(yùn)營(yíng)秩序。'
5.記者從濟(jì)南多家出租車公司了解到,這是濟(jì)南全部37家出租車公司聯(lián)合發(fā)布的通知。目的是抵制打車軟件,尤其是專車,維護(hù)出租車司機(jī)權(quán)益,保證行業(yè)穩(wěn)定。
6.“打車軟件剛起步的時(shí)候,確實(shí)讓出租車嘗到了甜頭。那時(shí)候有的人每個(gè)月能增收兩三千元?!币晃怀鲎廛嚬镜墓ぷ魅藛T說(shuō),但是,打車軟件在培養(yǎng)市民和出租車司機(jī)習(xí)慣的時(shí)候,專車是強(qiáng)勢(shì)介入的?,F(xiàn)在由于專車的沖擊,哥哥收入銳減,很多司機(jī)轉(zhuǎn)行了。據(jù)該工作人員介紹,有公司對(duì)司機(jī)做過(guò)調(diào)查,大部分司機(jī)對(duì)抵制打車的軟件是認(rèn)同的。
7.另一家出租車公司的工作人員表示,也會(huì)積極向主管部門反映運(yùn)價(jià)調(diào)整的需求?!澳壳案叻迤谶\(yùn)費(fèi)低,很多出租車司機(jī)根本賺不到錢,不愿意工作?!彼J(rèn)為將等候費(fèi)提高到每分鐘50美分是合理的。
8.有人叫好,有人糾結(jié)。
9.“我還在用打車軟件。雖然現(xiàn)在獎(jiǎng)勵(lì)不多,但是在一些偏僻的地方更容易找到乘客,減少空置率?!睗?jì)南某出租車公司的哥張師傅說(shuō),不過(guò)現(xiàn)在用的不多。他一天只接兩三個(gè)訂單。
10.關(guān)于卸載打車軟件的通知,張師傅認(rèn)為用不用無(wú)所謂。如果他們可以通過(guò)卸載打車軟件來(lái)抵制汽車,他們會(huì)很高興。“現(xiàn)在專車、黑車比出租車多,我們每個(gè)月少賺幾千塊錢。”張師傅說(shuō),因?yàn)楝F(xiàn)在夜班司機(jī)很難找,每天要開15個(gè)小時(shí)左右,但即便如此,他每天的純收入也就150元左右。
1.許多司機(jī)贊成抵制專車,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為專車市場(chǎng)太混亂,缺乏監(jiān)管?!艾F(xiàn)在很多車都可以租,一輛出租車一天要接七八個(gè)活。”
12.另一家出租車公司的兄弟李師傅認(rèn)為,在打車軟件上發(fā)泄汽車的憤怒是不合適的。
13.“我上夜班,現(xiàn)在最好的時(shí)間是午夜,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候,司機(jī)不會(huì)出來(lái)?!崩顜煾嫡f(shuō),許多乘客在半夜通過(guò)滴滴打車和快的打車接單。他們可以在一個(gè)固定的地方等待,聽從命令,而不是漫無(wú)目的地巡航。
14.李師傅還擔(dān)心,即使他自己卸貨,其他兄弟也會(huì)重復(fù)使用?!叭绻唤y(tǒng)一,肯定不公平。現(xiàn)在還在用的肯定會(huì)做的很好??梢杂么蜍囓浖艄ぷ??!彼X得如果不用,就得跟上。
15.某公司工作人員透露,6月1日,他們公司的工作人員會(huì)檢查公司的哥是否在用打車軟件?!暗蔚未蜍囓浖蠒?huì)顯示公司名稱和部分車牌號(hào),通過(guò)它你可以確定是誰(shuí)在用?!彼f(shuō)。
16.據(jù)悉,濟(jì)南近期將推廣預(yù)約出租車,未來(lái)濟(jì)南將有上千輛租車。
17.一位接近濟(jì)南客管部門的人士表示,這并不意味著濟(jì)南需要再增加1000輛出租車,而是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引優(yōu)質(zhì)客戶。
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