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鄭州中原保時捷中心?Cayenne最新報(bào)價?可試乘試駕

2022-07-15 18:19:51 作者:問答叫獸

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?鄭州中原保時捷中心全國售全國 電話:4006505309
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2023款 3.0T 92.30萬 - 92.30萬
獲取底價 分期購車
2023款 Coupé 3.0T 100.80萬 - 100.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 3.0T 鉑金版 102.80萬 - 102.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 Coupé 3.0T 鉑金版 106.80萬 - 106.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 S 2.9T 116.80萬 - 116.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 S 2.9T 鉑金版 121.80萬 - 121.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 S Coupé 2.9T 124.60萬 - 124.60萬
獲取底價 分期購車
2023款 S Coupé 2.9T 鉑金版 125.80萬 - 125.80萬
獲取底價 分期購車
2023款 Turbo 4.0T 185.00萬 - 185.00萬
獲取底價 分期購車
2023款 Turbo Coupé 4.0T 191.80萬 - 191.80萬
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2023款 Turbo GT 244.80萬 - 244.80萬
獲取底價 分期購車
2021款 Turbo GT 243.80萬 - 243.80萬
獲取底價 分期購車
2020款 S 2.9T 115.80萬 - 115.80萬
獲取底價 分期購車
2020款 S Coupé 2.9T 123.60萬 - 123.60萬
獲取底價 分期購車
2020款 Turbo 4.0T 184.00萬 - 184.00萬
獲取底價 分期購車
2019款 3.0T 91.30萬 - 91.30萬
獲取底價 分期購車
2019款 Coupe 3.0T 99.80萬 - 99.80萬
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2019款 Turbo Coupe 4.0T 190.80萬 - 190.80萬
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2018款 3.0T 91.30萬 - 91.30萬
獲取底價 分期購車
2018款 S 2.9T 115.80萬 - 115.80萬
獲取底價 分期購車
2018款 Turbo 4.0T 184.00萬 - 184.00萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  Cayenne前臉看上去十分渾圓,搭配三段式格柵,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。

  這款車長寬高4931/1983/1676mm,軸距2895mm。車側(cè)給人一種非常動感的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  Cayenne內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺,中控臺采用了對稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

  Cayenne配備了3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?。

Cayenne在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@gtg9527說道:“1、強(qiáng)勁的動力。因?yàn)?S級的動力,果然沒有辜負(fù)我的期望。官方的4.9秒加速還是比較低調(diào)的,稍微試了試應(yīng)該在4.5-4.7之間。這還是因?yàn)?SC沒有彈射。低扭力并不像傳聞中的那么糟糕,在普通模式下,加速是線性的。2、內(nèi)部設(shè)計(jì)高端大氣。內(nèi)飾選的是波爾多色的真皮,手感很好,畢竟這么貴的車,不選真皮實(shí)在是太浪費(fèi)了。(如果你不選的話,那就選搪瓷的吧,跟廣汽傳祺一樣。)s的配置比普卡要多一些。比如四出排氣、四驅(qū)空調(diào)、前大燈、 Boss音響、全景影像等等。當(dāng)然,我的選擇也很多,座椅通風(fēng),電吸門,抬升,無鑰匙進(jìn)入,座椅按摩等等。都是實(shí)用型的,不缺錢也能選。畢竟保時捷是毛坯車,大家都知道。裝修的再好,再舒服,也要看口袋里的東西??ㄑ珉m然沒有攬勝大 G那么霸道,但卻是一款運(yùn)動型的,紳士型的。只要你一腳油,你就會變成放蕩不羈的浪子,你停下來就像個紳士一樣,外型和配置都一樣,越花錢越帥。我選擇了 sd包圍、矩陣大燈、運(yùn)動排氣.前格柵、后臀、側(cè)裙都非常帥氣。兩張卡牌都是黑色的,一眼就能看出這張卡牌和普通卡牌的區(qū)別。有幾個路過的人和售貨員都說,這個包包真帥。矩陣大燈肯定是要買的,畢竟這是靈魂大燈,不選就太浪費(fèi)了。而且亮度很高,不用擔(dān)心對面有遠(yuǎn)光燈,反而會讓人覺得近光是遠(yuǎn)光,需要閃光燈。運(yùn)動排氣,這東西三萬多有點(diǎn)貴,不過我覺得物有所值,普卡我也不知道,但是 s喜歡排氣管的人一定要上,哪怕沒有真皮。真的是太好聽了,聲音渾厚,像是八缸的聲音。冷啟動是一件很嚇人的事情,正常模式下,轉(zhuǎn)速不到兩千就會發(fā)出很大的聲響,更別說 S+和 S+了。就連普通模式下的換擋撥片都能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,開著賓利 GT的人都說這是行家。好聽,不炸,不擾民,不怕抓,值得擁有!總結(jié):這輛車真不錯,在路上開了個尾翼,回頭率挺高的。最讓人滿意的,就是豪車太漂亮了。畢竟知足常樂?!?/p>

網(wǎng)友@cive44說道:“動力還算不錯,就看怎么操作了,不能太死板,加速要快?!?/p>

網(wǎng)友@ax875853848說道:“后座比轎車要短一些,但我瘦得能走。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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