1.倒車、側停車、過彎、直角轉彎、坡道定點停車、起步。這五項是目前大部分地區(qū)手動擋(c1)小車科目二的考試項目。

2.在坡道上停車和起步時，自動檔(c2)小于手動檔。

3.另外，在部分區(qū)域模擬隧道行駛、高速取卡、窄路掉頭、通過寬度有限的閘門等。

4.都包含在科目二的考試項目中，比如上海、貴州。

5.駕駛考試科目2 1的全部細節(jié)。

6.排隊等候考試是科目二的第一步。

7.你需要注意天氣。

8.很多時候，科目二會遇到下雨天。

9.如果那時下雨，你可以選擇不刷身份證進入候車室。

10.不刷身份證，系統(tǒng)不會幫你排隊，可以避免輪到你考試的時候下雨。

11.然后等雨停了或者刷身份證排隊。

12, 2.輪到你備考后，訓練場和考場是有一定區(qū)別的。

13.所以上車后，座椅、靠背、后視鏡一定要調整到和練習時一樣的水平，減少因自大而產生的誤差。

14, 3.回倉庫去。

15.倒車時除了調整與路緣的距離，還要記住“半圓”原則。

16.汽車進入車庫時，車身應與車庫一角保持30cm的距離。

7.以右邊的車庫為例。

18.如果距離小于30cm，右輪會壓線，所以此時方向盤要向左轉回半圈。

19.如果半圈不夠，就往回轉四分之一圈，直到車不壓線進車庫。

20.左車庫也是一樣，只不過方向盤翻了個底朝天。

21, 4.因為路邊停車與道路邊緣線的距離為30cm，很難把握邊停車。

22.當我們倒車時，我們以為可以轉彎。

23.如果車身與邊緣線的距離大于30cm，我們可以盡早打死方向盤，否則很容易被后方線扣分。

24.如果車身到邊緣線的距離小于30cm，方向盤可以打死很長時間，否則太平洋車的壓輪線會被容忍。

25, 5.在彎道中駕駛實際上在彎道中駕駛并不難。

26.入彎更是難上加難。

27.在測試過程中，汽車通常行駛在道路中間，但在進入彎道路口之前，最好行駛在道路的左側。車身要直，這樣左轉時右輪不容易壓線。

28.左轉，右轉，右轉，左轉，沿左車道行駛。

29, 6.以直角轉彎。

30.直角轉彎是最簡單的。

31.進入測試區(qū)域前，打開轉向燈，車內門把手與道路內角重合，以填補方向盤。

32.轉動方向盤主要是按住轉向燈，避免因轉動方向盤而自動熄火。

37.在坡道上的指定點停車和起步。

34.主要技巧是保持在離邊緣線30cm處開始，防止失速和溜回。

30.最好距離邊緣線30cm。

36.上坡過程中，身體不斷調整到30cm左右。

37.至于啟動熄火，溜回來之類的。

38.都是因為“離合器抬得太快”導致發(fā)動機開始熄火。

39.相反，起步后離合器抬得夠大，但動力不夠，最后熄火打滑。

40.所以起步的時候，慢慢松開離合器，慢慢抬起剎車，直到車輛可以前行。

41.如果速度慢，可以松一點離合，但一定要慢。