1.電動混合動力汽車的工作原理是傳統(tǒng)汽油機與電動機的輸出功率相匹配，通過發(fā)動機的工作給電池充電，這樣車輛的電動機和發(fā)動機產生的功率就會不斷地進行切換和轉換?；旌蟿恿ζ囈噪妱訖C驅動為主，發(fā)動機為輔，可以降低油耗和尾氣排放，同時保護環(huán)境。

2.混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組組成。以串聯式混合動力汽車為例，介紹了混合動力汽車的工作原理。行駛初期，電池充滿電，其能量輸出可以滿足車輛的要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作。

當電池電量低于60%時，輔助動力系統(tǒng)啟動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)和電池組同時為驅動系統(tǒng)提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅動系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。因為有了電池組，發(fā)動機工作在一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，它的排放得到了改善?；旌蟿恿ζ囀褂媚軌驖M足汽車巡航需求的較小發(fā)動機，依靠電機或其他輔助裝置為加速和爬坡提供額外動力。

因此，在不犧牲性能的情況下提高了整體效率?；旌蟿恿ζ囍荚诨厥罩苿幽芰俊?/p>

在傳統(tǒng)汽車中，當駕駛員剎車時，原本可以用來加速汽車的能量以熱能的形式浪費掉了。然而，混合動力汽車可以回收大部分能量，并暫時儲存起來用于加速。當駕駛員希望獲得最大加速度時，汽油發(fā)動機和電機并行工作，提供可與強大的汽油發(fā)動機媲美的啟動性能。在加速要求不太高的情況下，混合動力汽車可以由電動機單獨驅動，也可以由汽油機單獨驅動，或者兩者結合驅動，以達到最大效率。

例如，在高速公路上巡航時使用汽油發(fā)動機。低速行駛時，可以單獨用電機驅動，不需要汽油機輔助。即使在發(fā)動機關閉的情況下，電動助力轉向系統(tǒng)仍然可以保持轉向功能，提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更高的效率。